讴歌

因为此次北京车展中所到展车为美规车型，配置方面可能与引入国内的车型略有不同，至此厂商方面 回绝对新车内部拍摄，下面为 引用的海外官方图，特此 揭示 辽阔网友。

歌颂新RDX内饰与老款还是有 定然的区别，不过 格调投合了日规车一向的传统与低调。同时双重色调的内饰 可以满足不同用户的需要，三幅运动型方向盘与中控台均 安排了大量的 性能按键，深灰色的融入将整体营建出极强的时代 气味。

三幅方向盘诠释的绝对是运动感，不过集成的大量多 性能键 固然 加强了有用性与奢华感，但多少与其 谋求动感的主基调稍有不符。此外，中控台上方设计了大尺寸液晶显示屏，中部繁多的按键与旋钮 通过 正当的布局并没有让人感到凌乱。此外，车内还设计电动天窗、后排出风口等配置， 保障了驾乘人员的 舒服性。

值得 留神的是， 歌颂新RDX并没有沿用老款的2.3L 启动机，而是搭载了 歌颂TL的3.5L V6 启动机， 通过再一次调教后的最大功率可达204千瓦，与该引擎相匹配的是一款6速自动变速箱，这使得新车的燃油经济性也有了较为显而易见的 晋升。此外， 歌颂RDX 拆卸上了 驰名的SH-AWD全驱系统，该系统 可以很大程度地改善过弯，使得中低速行驶时觉得更平整。

可以看得出， 歌颂新RDX引入后将把雷克萨斯RX、英菲尼迪EX、宝马[报价 4S店]X3等作为重要竞争对手，不过光凭 本身出众的品质还是难以站稳脚跟， 正当的价格将成为决定性的因素，更加 详尽的信息我们还要耐心等上几个月，相信 间隔媒体方面的试驾 工夫不会太久了，届时我们还将给关注者带来更加 详尽的体验报告，敬请等待。