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奥迪Q3领衔 E-NCAP年度最安全碰撞车出炉 |
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本文关键词:碰撞测试 E-NCAP |
紧凑车型：福特福克斯
进行碰撞的福克斯在Euro-NCAP获得五星评价，成人乘员得到92％的分数，儿童成员82%，行人保护72%，安全辅助配备得到71%的分数。从而达到了五星的碰撞成绩。
[福克斯 10.48-14.88万]
在欧洲NCAP安全碰撞测试验中，从模拟假人受到伤害的示意图可以看出：当福克斯发生与实验中类似的正面碰撞事故时，该车辆对驾驶员头部保护达到了最佳状态，但是对驾驶员的保护没有达到最高的标准，右小腿保护效果欠佳。
乘员保护部分一直是消费者尤为看重的测试。Euro-NCAP的乘员保护主要通过正面碰撞、侧面碰撞和尾部碰撞三部分。其中在对乘员保护最关键的正面和侧面碰撞测试中，福克斯分别获得15分及14.8分的高分。从模拟假人受到伤害的示意图可以看出，福克斯给予前排驾驶员的右小腿保护仍然有提升的空间。
福克斯正面碰撞得分情况
从车内的假人模型也可以看出，正面碰撞中，无论是司机还是乘客假人身体的区域，包括头部、颈部、左右大腿、左右脚，都获得了最好的保护（图中假人绿色部分代表最高评价GOOD）。同时，不同尺寸的测试假人，在不同的坐姿下，膝盖和股骨都能同样得到好的保护。但是驾驶员的胸膛、左右小腿的保护还有待提高。
福克斯侧面碰撞得分情况
这款车在侧面障碍碰撞中得到了14.8分评价，假人模型的头获得了最高分；而胸膛、腹部、盆骨都表现效果均欠佳。
福克斯行人保护示意图
在尾部碰撞中，对乘员颈椎伤害的保护也很好，颈部保护获得了高分的评价。除乘员保护之外，和其它车型一样，福克斯还进行了儿童保护、行人保护以及安全。
在针对18个月婴儿的正面和侧面碰撞中，福克斯获得了婴儿保护较高分；而3岁假人模型头部的向前位移控制得也很好；在侧面碰撞中，3岁假人得分没有18个月婴儿得分同样高。
在行人保护方面，在保险杠对行人腿部保护上，福克斯也获得了最高分的评价。和其它车型一样，在车前脸棱角处和前玻璃处是容易伤害到行人的区域。
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