如果你足够了解3系的话，你就会清楚全新3系相比上一代（E90）要轻上40-45kg，其中引擎的质量减的最多，其反映在数据上就是3系仅比1系重了30-35kg，所以动力性的表现不会出入太大，至少在非测试状态下很难被发觉出来。
如果你选择了这款316i产品，我相信你注重的是“蓝天白云”的名声、又或者是3系这款产品的传承基因在吸引着你，总之你的这些理由都不会有错，仅有一点，你不能对动力性有着过高的要求，如果你选择激烈驾驶，绵密齿比的变速箱便会频繁的进行升档与降挡动作，外界的引擎也会随着你的油门深度传来忽高忽低的噪音，而此时，我相信你在减缓部件的寿命，而并非能达到你所要的极致效果。
如果换种平和的心态来驾驶，316i会传递给你惬意之感，此时你可以领略到3系的诸多精髓，例如相比对手更为清晰的路感、精准的指向性、以及软硬相宜的悬挂调校，同时由于你的排量位居3系中的最小序列，所以在你温柔的驾驶状态下，还能得到可喜的油耗表现。
这次的试驾总结我想以购车实际目的出发，目前宝马3系最便宜的316i进取型售价为28.30万元，而它的任务就是抢占豪华品牌入门级市场，其核心竞争对手是奔驰C180CGI经典型（31.50万元）以及奥迪A4L 30TFSI自动舒适型（29.10万元），价格上不难看出316i的优势，并且同比配置也高出了不少，所以如果你对动力要求不高，宝马3系这款入门级产品还是十分值得考虑的。
