宝马

内饰方面

 

2013款650 Gran Coupe 的内饰在配色方面进行了再一次的搭配，而更加奢华的皮质和棕色柔化面料的 使用使本就精良的做工更加让人印象深刻，从视觉角度看，后排 宽容厚实的座椅 可以带来顶级的乘坐 感想，而四座的设计更凸显后排乘客的尊贵。

 

 

三幅多 性能运动方向不只动感时髦,同时 使用容易,增加了拨片换挡,使驾驶更富有乐趣。仪表盘依然是那样的设计，白色指针最高时速可达260km/h整体看上去有些 单调，并不是很动感。

 

中控台大尺寸的液晶显示屏 可以显示多项内容，罗列整齐的中控台按键 性能繁多，座椅加热/通风都为标配。车内顶级的配置享受随处可见，带有盲点探测系统和变道辅助 性能的驾驶辅助系统在后视镜上便有 揭示灯，而空调系统也做到了前后排乘客的分区独立操纵。

新款6系Gran Coupe也装备了宝马的动态驾驶操纵系统，该系统同意驾车者从四个模式中间进行 取舍以 合适当时的行车条件：Eco Pro、Comfort、Sport和Sport+模式。并且，每种模式都 可以调整减速响应性、变速箱换档点、减震器的动作以及 积极式翻滚 克制系统。

音响系统来自于丹麦的 驰名品牌B&O，这个品牌在扬声器、大型音响系统、甚至收音机 畛域都做高了行业内的高水准，为6系带来的自然也是顶级的听觉享受，而扬声器外哑光银的外壳更无疑增加了内饰的细节质感。

 

车辆内部，宝马6系Gran Coupe采纳两门版6系的内饰 格调，白色和棕色所搭配而成的内饰配色很能有质感。后排座椅采纳了三座设计，不过中间的座椅并不怎么出众。

动力方面

 

动力方面，相比起上代的M6所装备的5.0升V10引擎自然吸气引擎，BMW已经抛弃了 保持进入了崭新的涡轮时代。 因此，新一代M6也 拆卸有和新一代M5 雷同的4.4L V8 TwinPower Turbo双涡轮增压引擎，相比起X5M/X6M身上所 拆卸的代号S63B44的引擎来说，其进行了一个小幅 晋级， 固然从数据上，它仅仅是 晋升了5马力，达到560马力的最大功率输出以及680牛米的峰值扭矩，但其却改换了一个更大的中冷器以及涡轮增压器，增压压力也调升至1.5BAR；加之新的Valvetronic操纵系统、喷油嘴、电控系统以及10.0:1的高压缩比设定，其最大功率输出区间由6000转，变为5750-7000转这段区域，REDLINE红线也由7000转 晋升至7200转。