比亚迪

    我们都晓得马斯克想要将特斯拉销量在几年内达到数百万的宏伟 指标，但是比亚迪[报价 4S店]可能在马斯克实现它之前就已经成为全世界最大的电动汽车公司了。

    根据EVSales Blog的报告数据，11月份比亚迪在 寰球卖出了7728辆电动汽车，前11个月的总销量为50801辆。 不仅月销量连续第7个月排名第一，并且全年销量首次 超过 其余全部品牌。在2014年底，比亚迪还只不过排在第七位。

    当然，假如我们将雷诺和日产的电动车销量合起来看，是多于比亚迪的，但严格来说这不能算是一个品牌。并且比亚迪汽车并没有在美国市场销售，而美国电动车市场的规模可并不小。

    与特斯拉主打高端市场不同，比亚迪想要将自己的电动技术 利用到全部车型 品种上。比亚迪电动大巴在2016年将交付6000辆，其中300辆将在美国加州兰卡斯特生产。当前，芝加哥马路上已经 可以见到比亚迪的电动出租车了，他们还将 接续将电动出租车业务推广到纽约。据称比亚迪还 方案在美国投资建设汽车和电池工厂。

    不仅如此，比亚迪还 方案将其生产线扩充到 其余 性能性车辆中。根据今年上海车展 宣告的7 4 策略，比亚迪将会进一步添加7种 路径车辆以及4种特别 用处越野车辆的生产线，包含大型拖车、机场码头摆渡车、长途大巴、建造车辆和仓储设施车辆等等。以Build Your Dream(BYD)为品牌的比亚迪，野心囊括全部汽车 品种。

    值得 留神的是，除了比亚迪，前十中还有康迪和众泰[报价 4S店]两位自主品牌成员。康迪 依附“微公交”策略投放电动车进行汽车共享，2015年销量当前排在第八，紧追雷诺。而众泰同样通过旗下云100小型电动车接近四千的月销量，一举超过了福特。

    只管我们在前10排名中并没有见到北汽新能源汽车，但北汽E系列纯电动车每月销量 可以 巩固在至少2000左右，累积销量 间隔排名第10的福特已经并不 边远了。得益于国内的 硕大市场，以及国内自主品牌 踊跃拓展海外市场，国产电动汽车已经在国际上占据一席之地。