比亚迪

    据CNBC网站报导，当特朗普总统在本周一开始推动自己的“美国创造”理念[报价 4S店]时，一家来自中国的电动车创造商——比亚迪[报价 4S店]，可能还没有引起的他的足够 留神。

    本周二，比亚迪汽车(微博)公司美国业务总裁李珂在 承受CNBC采访时 示意，作为一家得到沃伦·巴菲特投资 支撑的企业，比亚迪已经将自己的 眼光投向美国市场的扩张，其位于加利福尼亚州兰开斯特的生产创造厂也将会在本月 竣工。

    据了解，这家工厂 将来将会雇佣700名左右的员工，每年可生产1500辆左右的重型电动车辆， 比方市政用电动巴士。李珂 示意，比亚迪还在 扩充新的生产线， 比方 可以生产电动垃圾车和电动叉车的生产线。

    当前，比亚迪已经给自己 家喻户晓的对手特斯拉提供了 支撑：特斯拉2016年 销售了7.6万辆电动车，而比亚迪同期的销量则超过10万辆。

    李珂还称，比亚迪公司的美国客户群， 不仅仅局限于以绿色能源为 核心的加利福尼亚州——位于科罗拉多州的丹佛市也是自己最大的客户群所在地之一。

    她还提到了比亚迪公司得到来自Facebook公司、斯坦福大学、加利福尼亚州大学、旧金山市政府的订单，李珂 示意：“我们的客户 根底正在从公共巴士 扩大到私人巴士。”她 示意，拉丁美洲也是比亚迪公司一个 要害的发展中市场，而公司已经在该地区 占有了 宽泛的业务 分布。比亚迪公司最初曾在美国国内 遭逢客户的抵御，因为他们 担心中国公司不会长期坚守美国市场。

    她 示意：“现在，这种问题已经变得非常 方便了”，美国国内消费者的态度也 产生了 硕大改变。因为比亚迪公司向他们解释，自己是当前 寰球最大的电池创造商之一，并且 可以提供为期12年的保修期。

    李珂称：“我们一次次演示自己的技术。” 而后她就发现，最初人们对电动车的续航里程和性能有初步的 担心，但现在的电动技术已经成熟，而消费者已经也开始逐步 接纳这种车型。

    李珂最后说道：“现在，越来越多的美国民众将比亚迪看成是一家 寰球企业。”