比亚迪

    4月10日，比亚迪[报价 4S店]公布“4年或10万公里”超长质保，涵盖旗下全系车型， 几乎全部零部件都囊括在内

    王传福 示意，超长质保的公布既是对用户的承诺，也是比亚迪对 本身产品品质的 信念

    4月10日，比亚迪公布“4年或10万公里”超长质保，涵盖旗下全系车型， 几乎全部零部件都囊括在内，其中雨刮片、轮胎等易损、易耗件的保期超过市场主流质保期两倍。

    比亚迪总裁王传福亲临现场，公布了长达30余分钟的 报告，这个 一般被诟病“不够坦诚”的总裁情绪 冲动，“比亚迪在成长过程中的 舛误让我们狠抓品质”、“中国人最为 勤勉，也不笨，怎么可能做不过外国人？”“造物要先造人，在比亚迪，一个扫地工人都晓得自己的 指标是什么！”……大方激昂的 舆论让人看到了一个 真挚的王传福。

    1 超长质保优势卓著

    据比亚迪销售有限公司副总高子开介绍，车型 遮蔽面广、零部件涵盖率高、质保期长是比亚迪超长质保的优势。

    当前，汽车行业内最为 广泛的质保期为2年或6万公里，个别品牌有3年或10万公里，比亚迪全系车型均可享受4年或10万公里的质保，这个在汽车行业内并不多见。同时， 绝对 其余品牌质保，比亚迪提供质保的零部件达到了99.9%，不只全面 遮蔽了 启动机总成，包含缸体，缸盖，油封，曲冰炼钢机构，甚至还包含空调系统、座椅等。而雨刮片、轮胎等易损、易耗件的保期也超过市场主流质保期两倍。

    2 “ 着实”质保并不添加成本

    提出如此“ 着实”的质保内容，是不是会减低利润，添加 经营成本？王传福 示意，“超长质保的公布既是对用户的承诺，也是我们对 本身产品品质的 信念。 通过财务部门核算，品质全线 晋升后执行新的质保政策，我们所付出成本和以往没有太大 变迁， 因此公司并未添加成本。”

    “过去我们过多 谋求销售量，在成长过程中犯了一些 舛误。这两年，我们‘修身’、‘换脑’，向来在 奋力。”

    2010年，处在风口浪尖上的比亚迪痛定思痛，进入 策略调整期，打造1.3万人的汽车研发团队，从无到有开发涡轮增压汽油直喷 启动机技术，吸纳博世、博格华纳等顶级供给商提供零部件。告辞粗放式增进，从“销售量控”变身“技术控”，将品质与技术意识注入员工的潜意识中，先后推出了S6、G6这样“叫好又叫座”的产品，一个崭新的比亚迪正等待着“二次腾飞”。 记者陈瑶

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    比亚迪、戴姆勒推“腾势”电动车品牌首款车型2013年面市

    近日，比亚迪携手戴姆勒推出了首个 专一于电动汽车的品牌“DENZA(腾势)”，旗下首款电动汽车估计于2013年面市，该车型将是续航里程长、 安然级别高、有着 宽泛展开 后劲的量产电动车。

    DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动 将来”之意， 抒发出借助双方资源整合和中国及 寰球电动汽车崛起的大势，腾飞而起，带给用户 超过性的汽车生活体验。

    比亚迪股份有限公司总裁王传福 示意：“比亚迪与戴姆勒有着一起的电动汽车理念，也有着一起的思量和推断。双方成立合资公司，携手打造中国首个 专一于电动汽车的品牌，这种 模式的合作是践行电动汽车 妄想的一次 硕大 打破。”同时，针对照亚迪 本身的电动车 名目与腾势是不是有 摩擦的 疑难，王传福 示意，“新能源车尚是一个新的 畛域，还非常微小，不只不存在竞争，还特殊 盼望能有更多企业加入进来， 因此比亚迪 本身的电动车 名目与腾势是一条 战线的，旨在一起为新能源车的 遍及 奉献力量，真正制造一个零排放的汽车生活和汽车社会。”