奔驰

几天前我们 报导了 驰骋新款E级官图曝光的新闻，并了解到该车将于底特律车展首发。近日海外媒体曝光了新款E级最新的动力信息， 驰骋新款E级将采纳2.0T汽油发动机取代现款的1.8T汽油发动机。

驰骋新款E级官图曝光

据 有关报导， 驰骋新款E级入门车型E200将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，较当前在售E200车型搭载的1.8T发动机，其最大功率 根本 雷同。而E250车型将搭载高功率版2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了211马力，较国产E260车型要 晋升了7马力左右。

驰骋新款E级将采纳2.0T发动机取代现款1.8T发动机

 

图为现款 驰骋E级，可见新款E级外观更加时髦

与此同时， 驰骋新款E级的高配车型E300将搭载3.0L发动机，最大功率为252马力，动力上也要比现款车型有所 晋升。柴油发动机方面，将有三款车型，分别是E200 CDI、E220 CDI、E250 CDI，据悉这三款车型均搭载2.1L柴油增压发动机，区别在于动力调校不同，最大功率分别为136马力、170马力和204马力。传动 部分， 驰骋新款E级全车型均装备7速自动变速器。

 

新款E级(左图)内饰较现款(右图)并无太大转变

驰骋新款E级，不只在外观上更加的时髦及动感，商务 格调 仿佛正在逐步消减，而且在动力上较现款也有了 定然 晋级。 可以说， 驰骋E级无论 形态还是内在都在趋于年轻化转变。(汽车点评网 文/方磊)

编辑点评：极具改造的概念车。

在2012年洛杉矶车展上，梅赛德斯- 驰骋带来了Ener-G-Force概念巡逻车，据外媒报导，该车型可能成为 驰骋 将来SUV设计雏形，并 联合水电转换系统，真正成为一辆烧水的车。

梅赛德斯- 驰骋Ener-G-Force概念车

外观上，Ener-G-Force概念车极具 将来科技感，整体设计 可以用“ 交融”来形容，大灯与前进气格栅融为一体，转向灯 奇妙地与后视镜合二为一。配上四个大尺寸电机轮毂，使得整车既显粗狂、狂野，又具超前、细腻的视觉 动机。

  

整体设计 可以用“ 交融”来形容

Ener-G-Force概念车极具 将来科技感

Ener-G-Force概念车，车顶设置有一个储水罐，通过该车的“hydro-tech converter”水电转换系统， 可以将水转化为氢燃料，并以氢燃料进而转化能量 储存到电池中，再通过电能驱动四个电机轮毂， 事实状态下，最大续航 威力达800公里左右，而且真正零排放。此外车顶还有一个旋转式路面探测仪，依据不同路面情况，Ener-G-Force概念车可自动调节悬挂系统。

Ener-G-Force概念车尾部

Ener-G-Force概念车采纳四个电机轮毂

梅赛德斯- 驰骋带来的Ener-G-Force概念车，在其设计和能源概念上都是超前的， 只管以概念车亮相，然而相信在不久的 将来 确定能成为技术成熟的量产车上市。(汽车点评网 文/方磊)