长安

　　4月9日，长安[报价 4S店]汽车与蔚来汽车在北京共同签署了战略合作协议。双方将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作，未来将组建一家涵盖研发、生产、销售、服务等环节的全新模式的合资公司。

　　强强联合

　　2016年长安汽车销售306.3万辆，其中长安自主品牌销量171.8万辆，在总销量中占比近60%。截止目前为止，长安汽车累计用户已达到1400万人，已连续十年实现中国品牌汽车销量第一。在2015年，蔚来车队获得FIA Formula E历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车 EP9，创造了纽博格林北环等4个国际知名赛道最快圈速纪录。

　　这两家看起来不同性质的汽车公司宣布合资成立新品牌，在行业内一石激起千层浪。但据蔚来汽车董事长李斌透露，长安汽车与蔚来汽车早在两年前就已经开始接触，事实上，两家车企的合作是长久接触下的必然结果。

　　智能化浪潮下的必然结果

　　长安汽车总裁朱华荣表示，长安的短版其实就是传统汽车产业的短版，长安在转型的过程中需要提升思维的方式和模式，蔚来汽车对科技的理解和以用户体验为核心的商业模式恰恰能为长安汽车补足需求。而李斌也承认，蔚来汽车在供应链体系和质量把控、研发等方面需要和长安进行优势互补。

　　根据李斌所说，在整个智能电动化这一波浪潮里面，例如电动车的补贴，以及全国充电桩基础设施的完善、高精地图、图像的识别处理等问题不是靠一家公司能解决的，这个是一个全行业的问题。他预估，未来互联网造车公司将只剩下2-3家，蔚来汽车与长安的合作也是在智能电动化的激烈竞争中的必然选择，目前具体合作步骤还不方便透露，但肯定的是，双方早就在做详细的规划，在合适的时间会公布出来。

　　以用户体验为核心的全新商业模式

　　尽管目前双方并未披露详细的产品时间表，但双方合作的方向已经确定为研发、生产智能电动车。李斌同时表示，新合资公司将结合长安汽车在研发、制造、供应链方面的优势，与蔚来汽车在三电，在智能化，在整个商业模式方面的优势，建立全新的机制、全新的文化、全新的产品体验，不是简单成立新的制造企业，双方将共同探索以用户体验为核心的全新商业模式。

　　这次传统车企与互联网造车企业的强强联合，既包含互联网造车企业对当下用户心思维和需求的深刻理解，同时长安强大的供应链和品质管控为新模式的落地打下了可实现的基础。

　　“按时交付和高品质的高性能的电动汽车的概率我认为是大概率事件，我们现在应该是越来越有信心，当然产品到底能不能满足用户的需求，服务到底能不能让用户满意，这个只有我们的车真正交付给用户的时候，才能去说这个话。”谈及未来，李斌很乐观。