长安福特

一汽-大众[报价 4S店] 速腾

报价区间：13.18-18.58万

因为大众植根国内市场多年，速腾向来 维持着不错的保有量。新速腾近日在各种争议声中面市了，其13.18-18.58万元的报价也并没有因为某些配置成本的压缩而让用户占到半点廉价，但其 依然算得上是紧凑级别的标杆车型。

 

新速腾简洁的线条流畅唯美，很耐看也更 紧锁

虽说对 形态的设计见仁见智，但在面市前几日内的媒体试驾中，很多路人的 眼光和询问 证实崭新速腾还是很有眼缘的。相比老款在设计上的不知所云，新速腾简洁的线条流畅唯美，很耐看也更 紧锁，有点向几代车型致敬的意思。

 

内饰 绝对而言新意就有所欠缺了，大众式的布局像俄罗斯套娃一样浮现在新速腾上，带多 性能按键的方向盘、双圆仪表以及那台通用到不行的中控台显示屏，看上去都显得有些无趣，但 偏偏是这样的设计让人没有 生僻感，而且做工 判若两人的出众。

 

新速腾轴距达到2651mm，大 部分 奉献给了后排

这一代速腾的车身尺寸为4644mm×1778mm×1482mm，相比老款速腾全面增大，长度足足添加了100mm，而其轴距达到了2651mm，较之现款加长了73mm之多，而且大 部分 奉献给了后排，令其空间达到当前主流紧凑级车型的水准。

 

新速腾的动力系统与老款相比，动力参数有所 普及，其中最大功率为130马力、最大扭矩为220Nm的1.4TSI机型将成为主力。传动系统方面同样有三款可选， 别离是5挡手动、6挡Tiptronic手自一体和7挡DSG双离合手自一体变速箱，其中6挡Tiptronic手自一体变速箱只匹配给1.6L动力车型。

点评：新速腾 固然在“减配”的问题上备受争议，但在 安然配置方面，速腾将ESP车身 巩固系统、EPS电动助力转向、前双 安然气囊、前排侧气囊等作为全系标配。重新为 其余同级车型 建立了新的标杆，值得 夸赞。加之大众品质的 保障，使得新速腾在同价位紧凑型车中依然 存在很强的竞争力。