长安福特

东风本田[报价 4S店] 思域

报价区间：13.18-18.58万

上一代思域在车型单一的前提下，凭借出众地动力机大空间优势， 获得了相当不错的销售量。崭新第九代思域看上去 仿佛 变迁并不彻底，无论外观还是动力系统都留有上一代车型的影子，但其 依然是国内紧凑级别家用车中不可 忽视的一员，新车添加了2.0车型，并添加了两款TYPE-S版车型。

 

新思域 占有更加紧凑运动的 形态设计

崭新的第九代思域看上去与上一代在外观 格调上差别并不是很大，只不过对原有线条做 定然的 批改，错落的双腰线 丰硕了车身侧面的光影 动机，更大倾角的风挡也使得车身更加动感，新添加的TYPE-S版车型，网状的前进气格栅和尺寸更大的轮圈，显而易见的 偏向年轻化。

思域的 将来 格调内饰，这在上一代思域上就有所领教。新思域只不过在原有 根底上进行了 定然的改进。仪表盘依然采纳上下分体的设计，体现出了日本人在电子产品方面的造诣。方向盘有了更强烈的运动化 偏向，上边的圆形多 性能按键操作起来更加容易。

 

轴距缩小30mm，但乘坐空间依然很 宽裕

在空间方面，新思域有别于通常车型换代尺寸加大的 通例，2670mm的轴距较上一代车型缩小了30mm，但是通过内部空间布局的调整，在乘坐空间上并没有缩水，后排的腿部空间依然有很大的余量。动感的车身造型和重新布局的内部 构造使得新思域的后备厢容积达到440L，较老款有了很大 普及。

 

在两款TYPE-S版本车型新增2.0版本

新思域终于告辞了单一动力打天下的局面，在两款TYPE-S版本车型上 使用了2.0L自然吸气 启动机，依然是本田招牌的i-VTEC技术，最大输出功率114kW/6500rpm，最大扭矩190Nm/4300rpm；而之前的1.8L 启动机 通过了重新调教，在动力小幅添加的同时，油耗得以进一步减低。

点评：本田在整个汽车行业都算是 比较另类的，但另类并不是怪异，而是做法独特， 比方新思域通过缩小轴距 晋升操纵 威力的同时，对内部空间并未有任何影响；新思域新添加了ECON模式，实现车辆的最佳燃油经济性，可见本田在细节方面的 奋力。

总结：最新面市的新福克斯自然聚焦了最多的关注，一口气推出12款车型，也看到了长安福特对新福克斯所赋予的厚望，更好的做工依然出众的操纵体验，以及 正当价位里所带来的更多科技装备，新福克斯绝对是有备而来；相比之下，新速腾则彻底的进化为没有特色也没有显而易见缺陷的大众家庭用车，但依然保有着高 品质的创造工艺；新思域依然 维持了运动 格调和科技感的内饰，轴距的缩小不只没有 就义空间而且对操纵性也大有裨益，更有ECON模式 普及燃油经济性。