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风光无限的长城与特斯拉最近有点烦 |
一线君前两天去逛商场,猛然发现自己刚买不久的新衣服竟然被挂上了“五折”的标签,于是在衣架前驻足 好久、默然心塞,感觉不会再爱了。不过在看完今日的新闻后,一线君满血复活了:还好买的不是汽车,连曾 保持价格坚挺的长城汽车[报价 4S店]都降价不断了。 长城 频繁官降背后的发展逻辑 为刺激终端市场,去年6月起,一度奉行不降价 准则的长城却高调 宣告官降,成为首个加入官降大军的自主品牌。自此变一发不可 拾掇。11个月的 工夫,长城接连发布了二十余次官方降价 信息, 几乎对乘用车产品全部 履行了直接或变相的官降。 对于官降,长城掌门魏建军的评价是“ 积极、有 准则的去降”。他指出,在市场竞争 法则的指引下,假如不降价的话市场 消散份额太大,对 将来经营、对品牌形象都会有影响。 “深扒”特斯拉 万众 瞩目后的种种风波 在国内SUV市场风头无两的长城过得不太顺心,在 寰球万众瞩 目标特斯拉同样近期有点烦。 据国外媒体报导,近期,特斯拉 堪称麻烦不断,相继在各个方面 产生了一系列的问题。 先是高管层被对手法拉第(Faraday Future)挖角;又有媒体报导称,特斯拉汽车公司的 有关承包商对雇佣的外国工人存在 盘剥行为;又有来自加利福尼亚州的一位Model S电动车司机 责备这款汽车自动驾驶 性能存在问题, 无奈正确操纵汽车的制动系统,导致其在州际公路上 产生碰撞 事变。 估计特斯拉此刻的 心坎潜台词是:“我想静静”.... |
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