长城汽车

后备箱空间

后备箱 开口很大，纵向深度也很不错。 打开后备箱下罩板发现长城C50配置了全尺寸备胎，可能这点不算什么，但与车辆同规格的铝合金轮毂浮现了，这才是他的最大的卖点。也能看出长城厂家的厚道。还有厚道的地方便是后备箱盖采纳大量隔音棉，隔音棉厚度不错，同时后备箱盖支架采纳 装璜板遮挡， 打开后备箱看上去很 好看。

长城C50提供了后排座椅靠背比例放倒 性能，后备箱空间灵便多变。比例放倒开关惟独 打开后备箱 威力看见。从车厢内部 无奈 打开有点惋惜。同时我们也发现后备箱上部位置所有裸舞在外面并没有采纳 装璜板遮挡， 固然我们 留神不到这里，但这样还是有些凌乱。

长城C50后备箱宽度为138cm，后排靠垫没放倒长度为107cm，放倒后长度为168cm。后备箱 打开给我们觉得空间还是不错的，数据来看属于同级三厢车中上等。同时长城C50提供后排座椅比例放倒，放倒后提供的168cm长度，足够我们 搁置更多东西。

编者总结

长城汽车的重磅车型，长城C50 占有着媲美中级车的2700cm轴距，我们不去试都会晓得它会有出众于同级的内部空间。我们也能看到长城C50在空间方面 占有A级车应有的素养。 固然内饰人性化设计方面还是与合资车有 定然差距，但 无论是外观设计还是内饰做工，长城汽车的 普及我们还是 引人 瞩目的。并且以长城C50 7.8万元的入门报价也会对竞争 强烈的A级车市场 构成 定然压力。