奇瑞

    网易汽车3月6日报导 就职于上海某著名车企的王兵(化名)近日收到了一家猎头公司的邀请，托付人便是捷豹[报价 4S店]路虎[报价 4S店]与奇瑞[报价 4S店]的合资公司。挖角大幕开启的背后是两家公司的合资取得了实质性进展。

    据知情人士透露，该合资项目当前正在国家发改委及相关部门进行最终的审批冲刺，不出意外有望在今年年中正式批复。同时，合资公司工厂将正式落户江苏常熟经济技术开辟区，选址就在一个叫东张的地方，毗邻奇瑞另一个合资公司——观致汽车的生产基地，总投资额175亿元，将包含一个整车厂和一个发动机厂，该工厂计划在2014年7月正式竣工投产。

    关于合资项目，无论是奇瑞汽车还是捷豹路虎，双方均三缄其口。不过，据透露，随着正式批复的马上完成，相关信息也将很快对外正式公布。

    近2年的谈判马上尘埃落定

    据奇瑞一内部人士透露，奇瑞与捷豹路虎接触陆陆续续有近2年的时间，期间谈判进行的一度很困难，捷豹路虎最初只是想建立一个组装厂，双方在一些根本问题上始终存在分歧。不过，国家政策的变化间接促建了双方的谈判，捷豹路虎合资战略开端做出调整。

    据悉，从上一年年头起，政府有关部门对汽车行业新增产能的审批条件里添加了“必须开辟合资自主和新能源项目”的不成文规定；上一年8月30日，国家工信部更是公布了《乘用车生产企业及产品准入治理规则(征求意见稿)》，并从今年1月1日起实施。该《意见稿》提出：新建汽车生产企业投资将不得低于8亿元，要建立产品探究开辟机构，且投资不得低于5亿元。新建投资项目投资总额也不得低于20亿元，其中自有资金乘用车、重型载货车生产企业投资项目应包含为整车配套的发动机的生产。

合资公司先头部队已部分入驻开辟区管委会办公

    据透露，捷豹路虎与奇瑞的合资公司将不只仅是一个组装厂的角色，而是一个包含冲压、焊装、涂装、总装等所有流程在内、具备完整的整车生产创造能力的真正的生产基地。除此之外，合资公司还将一起投产一个发动机厂、一个研发中心，今后合资公司将一起开辟针对中国市场的崭新车型。

    据了解，合资公司将首先生产路虎SUV车，合资公司将推出合资公司的自主品牌车型，不出意外，该车型将基于捷豹平台打造，悬挂合资公司自主品牌标识。

    事实上，该合资公司的产能还将有可能部分出口，固然这要依据中国市场的销售状况而定。

    首期规划产能15万辆 初期仍以组装为主

    当前，合资公司的骨干团队已经陆续入住常熟经济开辟区，一部分人已经在开辟区管委会开端暂时办公。

    据上述知情人士透露，合资公司工厂与奇瑞另一个合资公司——观致汽车毗邻，总投资为175亿元，首期规划产能15万辆，该规模有可能依据审批状况作出调整。先期仍以进口汽车零部件、本地组装为主。

基地没有任何动工迹象

    在现场，网易汽车发现，生产基地当前完全没有任何动工迹象。审批未果、基地未动，该工厂的竣工是不是会延迟？对此，该人士表示，观致汽车的整个建设周期也便是1年左右。

    最近，丰田[报价 4S店]、观致、捷豹路虎与奇瑞的合资公司相继选择常熟，并非巧合。一方面，常熟的地理位置距离上海很近，距离广州、北京差不多，物流成本优势显而易见。另一方面，不远的常熟港当前已逐渐进展成上海国际航运中心北翼主要的现代[报价 4S店]化中型港口，跻身全国十大内河港口之列。最终，常熟还有着十分丰富的零部件配套，周围聚集了六成的中国汽车部件厂商和九成的模具设备企业。

    资深汽车专家贾新光表示，当前，捷豹路虎在全球惟独三个生产基地，都在英国，其他地域则设立了CKD组装工厂。中国工厂投产后，将是捷豹路虎在英国之外的首个真正意义上的生产基地。事实上，这与中国奢华车市场的迅速增进和中国在捷豹路虎全球的地位有着直接的关系。奇瑞与捷豹路虎的合资可以说是各取所需，捷豹路虎要销售量、奇瑞要经验，操作得好，双方都将有一个长足的进展。

    数据显示：中国汽车市场2011年奢华SUV销售量的增速已达到了30%以上，其中，捷豹路虎在中国的销售量首次突破4.2万辆，全年61%的同比增幅率先于奢华车市场平均水平。“当前中国已经是捷豹路虎全球的第三大市场。2012年的数字出来，中国会超过英国成为路虎第二大市场，而到2013年，中国就会成为路虎全球最大的市场。”路虎中国执行副总裁胡波在接受采访时预测。