华晨宝马

    兴许再过两个月，华晨汽车将 占有自己的第四家面市公司——新晨中国。

    4月初，据香港《信报》 信息，华晨汽车旗下的汽车零部件生产商新晨中国，已经向港交所递交了面市申请，假如 所有顺利，最快将在今年6月挂牌面市。

    “新晨中国，实际上便是华晨在四川绵阳的 启动机创造公司，新晨动力。”一位不愿 泄漏姓名的华晨内部人士向记者 泄漏，筹谋新晨动力面市，华晨早在一年前便开始行动。

    绵阳新晨动力机械有限公司(即新晨动力)是华晨 集团 直接控股子公司绵阳新华内燃机股份有限公司和南邦投资有限公司一起投资组建的中外合资企业，于1998年 获得《外商投资企业批准证书》，注册资本为860万美元，双方各持有新晨动力50%股权。

    当前，新晨动力是华晨旗下经营情况最好的零部件企业。据公开 材料显示，截至2010年底，新晨动力为华晨汽车带来的盈利 奉献，已经由2009年的2000万元添加至7820万元，涨幅高达290.7%。

    “此次赴港股面市，新晨动力除了募集资金上的考量，也与华晨今后整体回归A股紧密 有关。”华晨内部人士向记者 泄漏，因为在港股面市筹划 绝对 方便，一旦面市也有利于华晨 将来整体回归A股的操作。

    行动源于一年前

    事实上，在华晨汽车内部，新晨动力筹划面市已经不算是新闻。“早在一年前，华晨就开始筹划 有关工作。”华晨内部人士对记者说。

    依照华晨的“十二五规划”要求，为了做强华晨的自主品牌事业，从2011年起，华晨将首先加大推动资本层面的运作，其中“全力推动绵阳新晨动力在港面市”成为主要内容。

    2011年7月1日， 用意进军汽车业的五粮液 集团蓦地 宣告从新晨动力中退出，这为今日新晨动力赴港面市提供了 百年不遇的机会。

    当天，西南 联结产权交易所公布布告称，绵阳新华内燃机股份有限公司(以下简称绵阳新华)持有的新晨动力50%股权已 顺利转让给南邦投资有限公司(以下简称南邦投资)，因为南邦投资之前已经 占有新晨动力50%股权，此次转让 象征着这家企业已经成为新晨动力100%的控股公司。

    因为南邦投资是华晨(中国)汽车控股有限公司注册于百慕大的全资子公司，所以上述转让也 象征着华晨汽车成为新晨动力100%的控股方，为今日新晨动力赴港面市扫清了 妨碍。

    事实上，早在新晨动力成立之初，华晨汽车就为这家企业今后的股权受让埋下了注脚。彼时，新晨动力挂牌受让的条件是：受让方应为依法设立且合法存续的境内外企业法人， 存在10年以上汽车 启动机创造行业投资治理 教训，当前持有汽车 启动机创造企业50%或以上的股权；

    受让方或其关联方应为汽车整车创造大型企业，上年度 存在30万辆以上整车的生产、销售规模；在四川省境内有整车投资控股 名目；为了给企业带来汽车 启动机技术进展和国际合作的机会，受让方或其关联方应具备与国外汽车创造商的合作 名目；本 名目不 承受 联结受让。

    这些条款 仿佛是为南邦投资量

    身定做。在上一年西南 联结产权交易所于5月19日公布新晨动力50%股权转让 名目布告后，近两个月的 工夫内，仅征集到“南邦投资”一家 动向受让方报名申请受让。

    在此次股权转让中，有46.5%的股权系六年前绵阳新华以3.84亿元的价格从华晨 集团 获得。当时，绵阳新华的股东是五粮液 集团旗下的普什 集团。在经营五年后，于2011年5月19日决定将其持有的新晨动力所有股权拱手转让。

    融资是首要 使命

    依照华晨 集团“北有沈阳、南有绵阳”的 策略布局，推动西部事业是提振整个华晨业务的第二个 支撑点，而新晨动力又在华晨的西部 策略中起着举足轻重的作用。

    依据公开 材料显示，落户四川绵阳的华晨南方基地于2007年6月25日启用，投资5亿元、年产能9万辆的一期工程于2009年6月30日 竣工，当前包含SUV、皮卡、微面、微卡四类车型投产，其车型采纳的 启动机 几乎全面来自新晨动力。

    但作为华晨 集团旗下一家主要的零部件企业，除了为沈阳的中华汽车、金杯轻客和南方基地的车型供给 启动机外，新晨动力早已跨出了仅为华晨汽车销售零部件的业务 规模。

    今年2月14日，东风汽车[报价 4S店]公布布告称，拟与新晨动力合资成立东风新晨动力机械有限公司，各持有50%股权，注册资本2.5亿元，主要以生产、销售小型 启动机总成及其零部件为主。这一动作被业内解读为，华晨故意让新晨动力出川，做大业务板块，为赴港面市 平添资本。

    近两年新晨动力的业绩 体现还算不错。依据2011年4月12日核准的新晨动力评估价格，其总资产为197929.34万元，总负债126998.44万元，所有者 权利70930.90万元。2010年主营业务利润在1.5亿元左右，2011年1-4月的主营业务利润达到1亿元，已是华晨旗下除合资业务外，少有的几个优质资产之一。

    “ 兴许在华晨看来，凭借新晨动力近年来的市场 体现，将其资产 径自面市，会在短 工夫内达到融资的 目标。”国泰君安 综合师张欣对记者说。依据港媒披露的信息，此次新晨动力赴港面市 方案募集资金至少在30亿元左右。

    当前，华晨 集团旗下已有三家面市公司， 别离是ST金杯、申华控股和华晨中国，从三家面市公司在资本市场的 体现来看，他们关于缓解华晨汽车的资金压力 威力有限。

    “不把新晨动力放在三家面市公司中，便是为了幸免正负 对消、影响新晨动力的融资 威力。”张欣对记者说，除此更为主要的缘由是，在港股面市， 可以幸免由此产生的关联交易，便于华晨汽车实现产业资本与金融资本相 联结。