英菲尼迪

2.0T车型的轮胎并没有采用Q50 S那款19寸的大脚，而是采用了更为实用规格为225/55RF17的普利司通轮胎，这是一款零胎压继续行驶的轮胎，可以保证车辆在轮胎受损亏气后，继续行驶一段距离。

Q50的内饰展现出相当的制作工艺与豪华品质，其内饰由数千个部件和多种材料搭配组合而成，包括皮革、布料、金属和玻璃。并且提供多种材质和颜色可供选择，包括现有的皮质座椅、车内涂饰等。

 

英菲尼迪首创全电控主动转向技术是Q50的技术亮点之一。与传统助力转向相比，该系统的最大特点是就是取消了转向盘和车轮之间的机械连接，车轮转向的速度和角度均由行车电脑根据实际路况和驾驶者的转向力度和速度计算得到。将传统转向系统代之以电信号之后，整个转向系统的反应速度明显提升，还可以拥有F1一般1：1的灵敏转向。

预判式前端碰撞预警系统与主动车道控制技术也是Q50的安全亮点，预判式前端碰撞预警系统可同时监测前面两辆车的行驶状况。如果前方间隔车辆出现突发状况而有可能造成追尾危险时，该系统可以对驾驶员进行警示。主动车道控制技术，可以时时确保车辆沿着指定的直线继续前行。该技术与传统的车道偏离修正系统相比，不仅能够调整车道偏离，还能够针对路面状况和天气情况进行更加细腻的调节。

 

Q50搭载的新一代人机交互系统Infiniti InTouch，采用的双触屏设计，其将传统的显示信息和功能操作两大职能区分开来，分别由上下两块液晶显示屏负责，从而大大减轻了操作的繁琐程度。以操作GPS导航为例，整个操作的动作都是由下方的屏幕完成，而上方的液晶屏则主要显示导航的内容。