英菲尼迪

英菲尼迪Q50配备的i-Key智能钥匙系统可以按照不同的驾驶习惯设定最多4名驾驶人员的预设模式，不仅能够进行座椅、后视镜、空调、音乐频道等常规调整，连发动机的输出和转向系统的力度、灵敏度都可以瞬间实现切换。

英菲尼迪的座椅一直都以舒适包裹感著称，在Q50身上到延续了。皮革表面的座椅在透气性、柔软度等方面都有不错表现。更为重要的是，该座椅融入了NASA的航天科技，采用了全新的人体工程学设计，扩大了上支撑面，分散了身体压力。

全新、更薄的前座椅设计，扩大了后座的膝部空间，并且前座的下降和升起调整功能也得到了改善。设计人员还调整了前后座设计，不仅提高了舒适感。还通过将B柱向前移动约2.54cm，扩大了后排空间方便后排乘客进出。

这款2.0T车型的后备箱空间为509.7升，不过遗憾的是后排座椅依然不能放到，这样存储能力受到了一定的限制，好在液压按设计的后备箱盖支撑让这款车的后备箱红见得到了一定的弥补。

英菲尼迪Q50为驾驶者提供5种转向模式，分别为运动（Sport）、标准（Standard）、经济（Eco），个人（Personal）与雪地（Snow）模式。动力方面，Q50将提供四种动力选择，分别是3.5L汽油混动系统，3.7L自然吸气发动机，2.0T涡轮增压发动机与2.2L柴油发动机，其中前三款动力均会来到中国。

总结：英菲尼迪Q50是一款含金量很高的车型，无论是外观设计还是内部设计都充满了时代感与科技感，这款车会以先进口后加长国产的方式引入国内，对于德系“三小强”来说，英菲尼迪Q50绝对是一个搅局者。