雷克萨斯

不久前我们已经拍到了新一代雷克萨斯[报价 4S店]IS250 F SPORT版的国内进口车型实车照片，也 注明它里面市已经不远了。 可以 确定的是新一代雷克萨斯IS 确定会 缺席本次上海车展，面市 工夫 确定会在今年年内。

新一代雷克萨斯IS前脸采纳最新家族脸谱，再加两条LED日间行车灯(现款高配车型倒也有)。官方称之为“纺锤形”前脸，不过我们编辑部 探讨 后果是给这种 形态起名为纺锤形的的人估量几何老师死得早，由于纺锤体明明是之间粗两边细才对，作为一个三观 畸形的好学生，我们还是把这个前中网 形态称之为“沙漏型” 比较靠谱些。现款IS是最终一辆还没用上新前脸的雷克萨斯车型，这次总算功德圆满，和韩国那些清一色建模的整容妹子一样好看了。

车身线条则和此前发布的雷克萨斯LF-CC概念车大同小异，与概念车区别较小算是雷克萨斯靠谱的一个地方，固然反过来也 可以说是概念车没比量产车有太多区别……反正新一代IS的车身线条 根本维持原样，远远一看和GS差不多，当年某 驰名媒体在日内瓦车展拍到GS谍照就说是新一代IS来了，害得小编我瞎 冲动了半天。固然这也 无可非议，远远看它们 确切太像了， 人情 圆滑。

据某些人反映，现款雷克萨斯IS的尾灯设计堪称一大败笔。 固然小编觉得问题不大，但新IS的设计师显然也 留神到了这个问题，更 犀利锐利，同时也引入了在新一代ES、GS上也采纳了的线条状LED灯光。有 部分网友 示意这种设计有索纳塔八的觉得，但编辑戴上了氪金狗眼还是没看出来哪里像了。

动力方面，新一代雷克萨斯IS将连续老款车型的2.5L V6发动机，最大功率153kW(208PS)。另外还会引进高配的IS350车型，搭载3.5L V6发动机，最大功率233kW(317PS)。此外还会推出新的混合动力车型，采纳2.5L直列四缸阿特金森发动机+电动机，系统综合功率为179kW(240PS)。

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