日产

近日，海外媒体曝光了日产2014款途乐车型的谍照；动力将依旧沿用现款的发动机。据了解，这款车将于11月5日开幕的迪拜国际车展上亮相。

日产第六代途乐已于国内上市

海外媒体曝光了日产2014款途乐车型的谍照

现款途乐内饰

日产第六代途乐车型于2010年推出之后，就并未经历过太大的改变，造型上依旧采用了更加硬朗的设计；从此次曝光的新款车型谍照看，该车基本上与现款车型保持一致，只不过轮毂采用全新的设计，并且尾部还换装了全新的保险杠以及尾灯。

六代途乐采用了非承载式车身结构，悬挂系统则升级为四轮独立方式

第六代途乐采用了非承载式车身结构，悬挂系统则升级为四轮独立方式。并装配了液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。此外还标配了坡道驻车辅助系统、胎压监测系统以及B-LSD限滑装置等。

现款的途乐搭载代号为VK56VD 5.6L V8发动机

途乐越野性能出众

动力方面，现款的途乐搭载代号为VK56VD 5.6L V8发动机，具有VVEL可变气门升程和燃油直喷技术，其最大输出功率达到400马力，峰值扭矩560Nm；传动与之匹配的是一款7速自动变速器。除了5.6L发动机外，海外版车型还有4.2L柴油以及4.5L汽油发动机可选。

编辑点评：1.2T的发动机配在逍客上，其匹配性如何？

日产汽车已于此前展开了第二代逍客的相关测试工作；近日，其发布了该车的首张预告图，并将于11月7日全球首发亮相；据报道，该车将采用雷诺-日产公共研发的CMF平台打造。

日产发布了第二代逍客预告图

 

日产汽车已于此前展开了第二代逍客的相关测试工作

从此次发布的首张预告图看，第二代逍客车型尽管并未透漏出更多的信息，但是从其轮廓上看出，大致采用了与全新奇骏相同的前脸设计，标志性的V形日产脸谱；大灯组也采用了更为犀利的设计。

全新逍客假想图

新车大致采用了与全新奇骏相同的前脸设计

据报道，全新逍客车型将采用雷诺-日产最新研发的CMF平台打造，其意为“常规模块组合”，涵盖了动力系统、底盘系统、转向系统、驾驶室这四大部分的平台；可根据不同的车款，将拆分的四大部分进行自由组合，从而达到既能节省成本又能组成不同性能、品质的车款作用。基于该平台打造的车型不仅节省了30%-40%的研发费用，还能降低20%-30%的零部件成本。

全新逍客车型将采用雷诺-日产最新研发的CMF平台打造

该平台打造的车型能够节省了30%-40%的研发费用

至于动力方面，全新逍客车型将会搭载全新的1.2T DiG-T涡轮增压汽油发动机，最大输出功率达到了113马力，另外还包括了1.5L dCi柴油发动机，最大输出功率达到了108马力；而顶级的车型将会搭载全新的1.6L dCi柴油发动机，最大输出功率达到了128马力。此外由于采用全新平台研发，该车还将在后期衍生出混合动力版以及纯电动版车型。