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启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

江苏汽车网 2014年7月16日 【转载】 编辑:   我要投稿

东风日产[报价 4S店]启辰[报价 4S店]R30将于7月16日晚在广州上市,目前预售价为4.28万元起,据说顶配车型售价不会超过5万元。新车共推4款车型,按配置从低到高依次为易享版、舒享版、优享版、尊享版,它们都只搭载同一款1.2L发动机。

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

目标人群:主打年轻群体

启辰R30是一款廉价但外观时尚的小型车,它的主要对象是经济收入一般的家庭,既适合20来岁刚毕业的大学生,也适合中年人。

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

事实上,启辰R30已办了一次“又是一年毕业季 启辰R30助力新青年逐梦”活动,从中便看出R30的主要群体——刚出茅庐的大学生们,他们以后往往会创业,而第一辆车也多数会选择像R30这类入门级小车。

新车卖点:

(1)依托东风日产的强大技术支持和后盾,R30具有合资车的品质

(2)R30基于玛驰打造,拥有玛驰的合资车底子

(3)更换的1.2L发动机技术成熟,省油。

(4)外观重新设计,更漂亮,没有玛驰那么娘

新车背景:日产企图用自主品牌下探更入门的市场

一般来说,5万元以下是自主品牌的天下,比如宝骏[报价 4S店]乐驰奇瑞[报价 4S店]QQ、长安[报价 4S店]奔奔等就一直占领这块领土。当初,东风日产用玛驰去跟自主品牌廉价车们血拼,最后失败了(月销量不足千台),因此,R30就在这种背景下诞生了。通俗地说,如果今天玛驰卖得很火,也许就没有R30的今天。

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

但也有品牌定位因素在内。东风日产创建启辰的目的,就是想打入三、四线市场,因此廉价产品一般划分给启辰品牌。考虑到目前启辰旗下的车型比较单一(R50、D50),故再增加更入门的家用车,日后应该还有其他廉价三厢家用车。

车型介绍:同价位难得的合资自主车

虽说R30是基于日产玛驰打造的车,但尺寸却比玛驰小。R30的长宽高是3775/1665/1530mm,而玛驰的是3779/1666/1526mm,但轴距都是2450mm。

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

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R30的外观经过了全新设计,根本没有玛驰的影子。前脸风格跟D50、R50相统一,但头灯更大,看上去比较机灵,保险杠进气口也不小,具有一种动感。最具特色的是尾门采用一整块玻璃,至今仅有少数车有这种设计,比如沃尔沃C30。

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

内饰方面,除了两个圆形吹风口外,其余无一处和玛驰相同,原创成分较大。整体设计风格偏向实用、稳重,整个中控台为单色,没有玛驰那么呈女性化。配置方面,高配版将提供倒车雷达、多功能方向盘。

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

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动力方面,启辰R30仅搭载一台54kW(73Ps)的1.2L发动机,峰值扭矩为104Nm。这台发动机代号为HR12DE,是日产和雷诺联合开发的,技术很成熟。但R30的HR12DE版本经过了一些调校,虽然来自日产,但并原装进口。传动方面,R30仅有5速手动变速箱。

第2页:R30试驾感受/市场预定

试驾感受:静音性好,换挡顺溜

咱们同事已对R30进行过试驾,总体感受是发动机噪音小,高速路上行驶相对别的自主品牌更安静。在驾驶感受上,R30的动力只能说够用,毕竟只是日常代步或买菜用,但换挡令我们印象深刻,比较顺滑,没有什么突兀的感觉。但悬挂就相对比较硬,并未突出舒适性。

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竞争对手:有靠山,啥也不怕

事实上,R30并没有完全匹配的对手,两者不是尺寸差距明显,就是动力差距明显。因此,我们选出了其中的两款作为劲敌,一款是微车主力的宝骏乐驰,另一款是近日关注度较高的长安新奔奔。

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5万元以下的销量主力车——宝骏乐驰

论名气,宝骏乐驰会更大一些,原因是它也是合资自主品牌,具有强大的后台(通用汽车),因此在同价位小车中技术也不赖。关键是乐驰已经卖了很多年,技术已经很成熟,故障率相当低,因此它是R30最头痛的一个对手。

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

论外观,其实长安奔奔会更给力些,其一它是全新的车型,其二它的外观源自意大利设计,更加帅气。而且动力也是新奔奔更强,毕竟它搭载的是1.4L发动机,拥有101Ps的最大功率。

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

长安新奔奔

那么,R30都有哪些优势?一是空间,和上面两款相比,R30的尺寸是最大的,大家可通过下表对比看出。其次,配置也是R30的强项,它配备了发动机防盗、刹车辅助、后排杯架、倒车雷达(高配)等。

启辰R30与对手尺寸比较尺寸\车型启辰R30长安新奔奔宝骏乐驰长度377537303545宽度166516501495高度153015301523轴距245024102340

但是性能方面,R30确实没有多大优势,同是1.2L发动机,乐驰拥有86Ps的动力,而R30仅73Ps。但没几个人会开这种小车去飚,因此经济性仍是最重要的,但这有待实测。

未来愿景:不会重蹈玛驰的覆辙

回想玛驰失败的原因,并非是内在问题,而是外观问题,国人尚难以接受玛驰的造型。因此,日产便对玛驰重新做了手术,因地制宜,整了容和换了心脏,就成了R30。

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新设计的外观是否迎合消费者,有待市场验证

由于R30是地道的中国设计,理应会更适合国人的口味,首先R50和D50的成功(3年售出10万辆)就能说明一切。但结果怎么样,还得要市场验证,我们对它持乐观态度。

市场预订:现车足,可不用急着交定金

目前启辰R30车型在全国范围内接受预订,展车已陆续抵达各地4S店。根据汽车点评各地分站的消息,目前R30订金在1千元至3千元左右,部分地区已提供试驾车,提车周期在一个月左右。

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

目前展车已到店(图片转自微博)

启辰R30于7月16日上市 预售4.28万起

部分地区现在订车可以获得4S店提供的增值服务或大礼包。另外,在7月16日上市之前,在启辰官方网站上预定R30还可获得价值1000元的五重礼包。如果您对该车感兴趣,可致电当地经销商询问具体详情。


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