雷诺

    网易汽车6月8日报道 6月9日，雷诺[报价 图片 4S店 新闻] 风朗将于国内上市。以进口车型的身份出攻目前竞争最为激烈的紧凑级车市场，风朗这一举措可谓大胆。然而，紧凑级市场早已是国产车型的天下，速腾、英朗GT、轩逸等竞争对手个个都实力不凡，风朗究竟有何能耐？雷诺风朗的背景如何，定位如何？以下将为你解析。

[风朗]

    风朗≈雷诺三星SM3

    从平台来看，风朗诞生于雷诺、日产[报价 图片 4S店 新闻] 共同打造的C平台，同出自于这个平台的还包括先新近发布的全新骐达、雷诺梅甘娜等车型。除了上述几款车型外，同处一个平台的，还包括名声并不响亮的雷诺三星SM3。

雷诺三星SM3

    这里有必要先对雷诺三星汽车进行一番介绍。雷诺三厢的前身是1994年韩国三星集团创立的三星汽车，该车企于2000年被雷诺所收购，更名为雷诺三星。目前，雷诺已持有雷诺三星的80.1%股份。鉴于成本、技术等各方面考虑，雷诺大方地拿出自家平台、车型，与雷诺三星共享，鉴于战略原因，雷诺三星的一些车型也挂上雷诺品牌，在一些特定地区销售。前不久上市的雷诺维度，实际上就是雷诺三星SM5的换标版本。

雷诺风朗

    目前尚未有将进口的风朗的车身参数，不过从风朗的3C认证资料以及已经公布的新闻图片来看，即将进口到国内的风朗，就是韩国产的雷诺三星SM3。区别于欧洲版本，该车采用了更加大气的中网设计。

    主流难当 个性取胜

    紧凑级市场早已是国产车型的天下，速腾、英朗GT、轩逸等竞争对手个个都实力不凡，作为一款进口的三厢紧凑级轿车，风朗又该有怎样的市场定位？

雷诺风朗

    首先，我们来看看雷诺三星SM3在韩国的相关情况。SM3在韩国有1.6L和2.0L两种排量，各配有手动和自动变速箱，共计有16款车型，其中1.6L版本11款，2.0L版本5款。售价上，1.6L在韩国的售价为1335万-1940万韩元之间，折合人民币约为8.0-11.6万元之间。2.0L在韩国的售价为1685万-2010万韩元之间，折合人民币约为10-12万元之间。 由此可见，雷诺三星SM3在韩国的定位，与现代[报价 图片 4S店 新闻] 汽车的伊兰特相似。

    按此价格，进口国内的风朗加上25%的进口关税，其1.6L版本的售价也不应该高过15万元。然而，从以往引入的韩系紧凑级车型来看，其售价多高出韩国本土大约2万元左右，加上雷诺三星变身雷诺，风朗的国内售价自然会高出一截来。

雷诺风朗

    就细分市场而言，风朗与与其他国产的竞争对手抢饭碗并不合适，进口身份的风朗，只有在紧凑级轿车的中高端竞争，才能达到销量与利润的平衡。预计风朗引进到中国的车型，很可能是1-2款1.6L的中高配置版本，2.0L的1-3款中高配版本。其售价应该在15-18万元之间，高于16万元的起价，风朗将很容易成为真正的小众车。

    总体而言，风朗想在紧凑级市场掀起大波澜几乎没有可能，作为进口车型，风朗更大的意义是为那些经济能力一般但又崇尚进口车的消费者提供了一个选择。要想在中国市场取得更大成绩，国产是唯一的出路。