雷诺

5 关于科雷傲TomTom导航 性能不良、 性能缺失及售后服务保障等问题

通过科雷傲车主反映TomTom的导航系统存在与中国大陆 有关法规 摩擦而 无奈 开明的 性能、对中国用户 使用导航产品习惯的考量不周、未装备陀罗仪等 性能配置短缺等问题。这与之前行车电脑的“中文化”存在 类似的问题。法国人关于车辆电子设配的考量一贯不是很 谨严，而 使用习惯的这类问题也是在用车中不可幸免的，这样一个 绝对小众的法国汽车品牌它的一些 使用习惯不只仅是国人有时不好适应，甚至是在一些美洲国家的人民 使用起来也会略感生涩。

中华网独家对话科雷傲维权车主实录，车主：大约从2012年元月份，众多车主集中通过各地4S店开始向雷诺 征询和 理解状况。雷诺当时就说“我们3月份时候会替大家解决这个问题，我们会更新地图的”，3月份过了，大家拭目以待的东西没到，4月份大家又问，还是没到。向来到今日.....

谢老师：也便是说大 部分车主都见过这份申明？

    曾先生： 根本都见过，至少我们这些。

    谢老师：我们请主持人念一下少数科雷傲少数摩擦的申明。

    主持人：(念申明)。其实我们这有一个 考查 后果，便是我们在之前的时候针对1100多名雷诺车主去做关于问题故障 考查的时候，我们发现其中800多人，便是75%的所有投诉都在CVT变速箱的问题上。

    谢老师：这能 支撑您的观点。

    曾先生：首先，关于这个所谓的申明， 本身来讲跟他们所有雷诺的工作人员，特殊是他们的售后、技术人员之前的表述 彻底没有直接 联络。首先，它不是一个少数的问题，第二，它的成因雷诺是没有资格的解释的，为何讲雷诺公司没有资格解释这个事？由于这款变速箱是日本J(英文)公司的产品，它的产品有免责申明的，便是它的变速箱是平生免维的，任何车厂合作 搭档的维修技术部门是没有资格拆解和拆卸这款车进行维修的，由于他们的缘由是要 掩护我CVT这个公司关于这个产品技术专利，幸免这样的 消散。 因此雷诺公司发表这样一篇关于变速箱的上面 本身从常理来讲我们认为它没有 动机，更别谈你作为矛盾对象中的自我 抒发的和 述说，它这个话跟这个申明效率是一样的。

    主持人：这个申明是6月29号发出的，那在之后我们是否有 部分车主跟4S店做了接触以及进行了检测？在4S店所贯彻雷诺的申明的服务 毕竟是怎么样子的？包含解决我们车主的中意程度，以及我们 期冀雷诺做出什么样进一步的反馈或者进一步的 行动呢？

    曾先生：首先，我们作为车主来讲，我们不 盼望雷诺公司发表这样不负责任并且 充斥没有理性和科学可言的申明，来协助他解除或者 肃清销售上的压力。由于它现在目前由于这件 事件遇到了一些压力，这个申明产生的背景不是由于我们蓦地说起这件事它才发出的申明，而是在过去的一两个月内 反复的浮现大家对这个东西的 担心，这不只仅是过去一两个月甚至半年，我买车是一年半以往的 事件，那时候就有关于这样的隐忧。做出这样申明的背景是在这样的状况下。

    第二点，从工程学的角度来讲，齿轮中间 产生的摩擦是不可能产生高频啸叫的。所以关于这样的东西来讲，我们从科学的角度来讲也好，还是从法理角度来讲也好，还是从 事实的角度来讲也好。

    孙先生：有叫声它就不 畸形，为何别的车没有？

    曾先生：别的车不一样。

    孙先生：第二，它这么贵，凭什么？

    谢老师：这个问题，假如它要把我们陷入这方面跟它中间的钻牛角尖，是很没有 意思和价格的。

    谢老师：除了 方才我们说的服务态度问题，还有 方才说的配套服务的CVT变速箱，还有什么您觉得典型的？

    曾先生：比这个最严峻的，这款车存在一个比CVT啸叫更严峻的，是一个重大的故障和缺点，便是它油表失灵。便是油表在 使用的过程中间 彻底没有征召的蓦地会失灵，驾驶过程中油表蓦地 巩固，从无到有，从有到无， 而后蓦地会报警。

    邹律师：这个 广泛吗？

    曾先生：很 广泛。

    邹律师：和变速箱比呢？

    曾先生：这件事为何向来没有迸发？由于第一个，它绝大 部分时候是在某一个小的区间里面 巩固， 比方指针在两三格里面 巩固，我们叫“喝一口、摇一摇”，咱这车油表掉零以后把这个车摇一摇，它又回来了。

    主持人：您说的这个问题在我们看到的数据 如同是一个新 产生的问题？咱们统计大约多少车主浮现这个问题？

    曾先生：我们统计200位车主里面有60几位， 波及全系09-12款的所有车型，并且我们有众多车主已经对此进行了索赔，并且索赔的工作十分繁琐。第一， 工夫很长，雷诺零部件供给至少三个月，便是浮现这个故障到最终得到解决至少三个月，并且前提是它允许给你进行维修的状况下。第二，它改换的零部件，它已经是更新过的，跟我们装车的零部件有差异，而我们过去所有的零部件都是一样的，我们作为车主来讲。我们待会儿把图片 转达到网上我们 可以看一看。

6 关于科雷傲前期型号 性能扩充的问题

科雷傲车主提出了诸如胎压监测等科雷傲原型 根底 部分早已具备但尚处屏蔽状态的 部分 性能，并 盼望能向早期车主有偿开放。这方面的问题 有关于 其余方面还是 比较好解决的，刷新系统便能解 决然而要是全面进行 批改 晋级恐怕会浮现较大的问题。