萨博

    挑战大于 机会

    关于NEVS以电动车为 根底，致力于进展生物发电、储能和动力电池以及电动车绿色产业链的雄心壮志，本人认为 固然从 深远上来说 相符世界交通进展的大趋向，代表了世界由化石能源转向 将来清洁能源的慷慨向。特殊是在世界各国都通过补贴和鼓舞政策来 踊跃推进新能源汽车的进展的大背景下，节能减排、减低 传染、 掩护环境等概念 确定是有大 机会的，但从当前整个汽车产业进展、特殊是新能源汽车进展的角度来看，NEVS面临 挑战 仿佛不小，特殊是当这些 挑战与萨博这个股权关系复杂、技术多元、平台 破旧等资产相 联结时，NEVS的 挑战 仿佛更大一些

    首先是电动车产业化的问题，NEVS 固然号称有日本的先进电动车技术，但具体电池技术、电控治理、成组技术、 持久性、牢靠性和成熟度等等到底有多大，是不是 是不是满足日常人们出行需要当前都有待 测验。上个月“躺着都中枪”比亚迪e6出租车、上一年众泰[报价 4S店]4.11电动出租车自燃事件、通用汽车VOLT增程电动车的召回事件等等都 注明，电动车 畛域还需要做出 硕大的 奋力， 威力 肃清公众对新源车的 担心。并且，从市场推广的角度，当前电动车 均匀价格 广泛偏高， 即便在有政府补贴的状况下也 依旧比传统汽车要贵得多。 根底设施不完善、续航里程低等问题都让老百姓 望而却步，本人估计至少在 将来十年里电动车不可能成为主流。混和动力车本 可以是解决这个问题的一个 方案，但NEVS在公布会上却直接说 “ 将来没有混和动力的考量”。从这个角度来说，新源车还有很长的路要走。NEVS除了面对新能源车这些 挑战之外，如何将日本的技术在萨博平台上进行有效匹配和系统集成，更是NEVS这个没任何 教训的新兵需要面对的。

品牌问题

    其次是品牌问题，破产人以及NEVS在公布会上没有 积极提到 将来萨博品牌的 使用问题， 固然他们可能不愿提及，但本人还是 顺利的提出了这个问题，NEVS的 答复是“ 接续与萨博品牌全部人进行商议”。当前萨博品牌全部权操纵在瑞典商用车创造商斯堪尼亚(SCANIA)和瑞典萨博防务公司(SAAB AB),从本人当前得到的信息来看，由于品牌 使用的问题的争议，使这次公布会的召开至少 迟延了三天。 即便在公布会的前一天，NEVS与斯堪尼亚和萨博防务公司就品牌问题仍在进行着 强烈的 争吵。两个品牌全部人向来有NEVS 将来产品可能会毁掉这个60多年瑞典知名汽车品牌的 担心。所以 将来NEVS的电动车能不能叫作萨博电动车还有待 切磋。在青年汽车发给媒体的《青年对萨博：有遗憾 更有 收成》的新闻稿中，青年 示意正是由于他们“不情愿收购不含商标的破产资产”才没有最终达成 协定的。商标问题不解决， 将来可能会影响到NEVS的进一步进展。

    第三是盈利和长 工夫资金问题， 固然NEVS背后是蒋大龙的国能生物发电 集团以及日本投资方，蒋大龙也说长 工夫进展资金已到位。但从本人得到的 材料来看，生物发电如何解决 巩固原料 起源、如何并入电网、电价如何确定等等都影响着这个行业的利润状况，并且 将来市场有多大都是需要 细心探究的问题。大家都晓得资本的逐利性，在电动车短期内难以 构成产业化、不能给NEVS带来利润的状况下，并且要 接续开发凤凰平台，NEVS还要 接续投入 硕大的资金，不知NEVS背后的企业们是不是都做好了长 工夫投入到一个盈利前景不明的行业里 思维 预备。

    第四是国产化的问题，当前全部NEVS运作都以瑞典为 核心，但市场和 指标客户却以中国为 核心，这样 将来不得不以进口的 模式实现在中国的销售， 减弱了其价格上的竞争力。要 晋升竞争力，国产化是个不错的 取舍，但这又 波及到了敏感的内外资身份问题，外资身份又必须在国内找到一个合作 搭档 威力国产，这丝毫上VOLVO国产化的困难 可以给NEVS提供了一个借鉴。 固然蒋本人与中国政府关系向来不错，据说在并购时也得到了中国政府的 领取，但在内外资身份认定这个问题上应该 周旋余地不大。

    总之，NEVS面临的每个 挑战都不是短期内能轻易解决的，有的甚至需要 波及到一个系统性革命以及行业的转变。假如NEVS只按当前的 方案运作，期待它的将是一条看不见 止境的弥漫荆棘的路。

    猜测

    有许多 友人认为6月13日晚的公布会是萨博案的大 终局，从当前的 情势进展推断，个人觉得应该不会就这么 完毕了。这仅仅算作是一个新的开始。当NEVS背后的企业一个一个全都浮现出水面之时(已有传言M&M 预备与NEVS结盟)，当NEVS需要在中国寻觅合作 搭档之时，各种当前的利益和 策略格局都可能会随时 产生 变迁，特殊是青年在新闻稿中的表述更值得关注，“如今中日电动车联盟已签订收购 协定至此萨博的收购工作将告一段落，青年汽车 留神到公布会上尚有众多未尽事宜和详尽 方案尚未落实，我们仍将紧密关注后续进展。”而青年把它与NEVS 参加萨博并购比作2005年上汽和南汽竞购英国MG-ROVER，则更 存在深意，“上汽购买了ROVER罗孚的技术，南汽购买了MG(微博)的 设施和技术，青年汽车在本次并购案中 类似于上汽的角色，而中日联盟NEVS则 类似南汽的角色。”由于我们谁都晓得最终上汽南汽竞购罗孚的 后果是南汽并入了上汽，荣威(微博)与MG名爵[报价 4S店]成了一家人。青年 声称购得了凤凰平台技术，“青年汽车将 充足利用好这套珍贵的 财产，正在探究规划 依靠“萨博凤凰平台”来进展青年 集团的乘用车事业”，而NEVS也 方案在凤凰平台上开发车型。这些应该都给这个本该 完毕的故事埋下了待续的伏笔。

    狗血的剧情还会 接续 演出……

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