上汽通用别克

　　今天午饭前几分钟，上海通用发出一篇新闻通稿，内容很简洁，只说了一件事：「全新一代GL8」将于年内上市。

　　［目前只公开了一张图片 ↓ ］

　　官方描述如下：

　　承载着别克GL8品牌的积淀，全新一代GL8基于对国内大型MPV市场和消费趋势的深刻洞察，汇集通用汽车全球优势资源打造而成，在设计、动力、科技、配置等方面实现全面创新突破，力图满足豪华公商务、社会精英和高端家庭的多元化用车需求，带来超越以往的全新豪华体验。

　　看完也没什么卵用对吧？但下面这段文字有不少隐藏信息喔：

　　全新一代GL8传承了上一代车型的大气格局，在维持3088mm超长轴距的基础上，更高效的前舱布局使前悬大幅缩短，后悬的增加带来更大的行李箱空间，同时获得更优的轴距比例和大气外观。车身高度增加，进一步优化了车内乘坐空间，前后轮距的增加使得内部横向空间得到更好的提升。

　　从几个关键信息点上看，这款「全新一代GL8」 的底盘疑似跟上市6年有余的「GL8豪华商务版」有着千丝万缕的关联 。

　　［2010年上市的商务豪华版 ↓ ］

　　跟现款GL8对比一下，很明显，新车的车头变了样，头灯升级为全LED光源，后门车窗部分造型也有很大变化，与几个月前曝光的工程样车测试谍照基本吻合。不过在「骨架」部分，比如车身整体比例，以及A、B、C柱等结构细节（尤其是前三角窗），貌似都跟现款车型没啥本质区别嘛……

　　那么，历史足以追溯至上世纪90年代的扭杆梁式非独立悬架不会还在吧？不知道喔，只能到时候看实车啦……

　　哎，差点忘了说，这货半分之百会搭载一台全新的2.0T发动机，这事儿年初的时候VAN哥就得到了一手消息，肯！定！不！会！错！不过说「全新」也不太对，毕竟那台采用SIDI智能直喷技术的涡轮增压发动机已经在君威、君悦上用了一段时间啦，254马力的账面功率指标确实不赖。

　　［指标挺好，但估计不便宜 ↓ ］

　　不出意外的话，3.0升V6发动机仍会用于高配车型，而那台2.4升4缸机嘛，VAN哥实在很难判断，毕竟不是所有用户都喜欢带T的机型嘛……

　　嗯，关于这货的信息目前只有这么一点点啦。不过别急，不出意外的话，11月下旬开幕的广州车展是这货的最佳发布窗口期，再等等看咯！

　　顺便说一下……

　　也许有人不太喜欢全新GL8的造型，不过有一家车企肯定高兴，对，就是海马：

　　［上个月刚刚更名「 福美来7座版」的V70 ↓ ］

　　别问VAN哥它俩为啥长得这么像，求你了……

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