上海通用别克

    8月15日报导 通用旗下的英朗一度给人以德国车的印象：紧凑格调、涡轮增压...，这些德系车的标签在英朗身上得到了圆满的使用，在2010年刚面市时，凭借动感的 形态和汹涌的动力体现一度让它的竞争对手高尔夫也小紧张了一把，之后向来 巩固在1万左右的销售量，价格估量是妨碍其大卖的最大缘由。

    网友对此车型的印象：

    外观惊艳，动力汹涌是网友的最大感想，特殊是1.6T车型更是运动感十足，除了外观，英朗给人的驾驶感想也相当不错， 部分网友称固然这款车看起来是个大个头，实际上，后排的空间并不大，而且变速箱顿挫感 比较强，油耗偏高。

    最大长处：

    外观惊艳 动力汹涌

    最大缺陷：

    变速箱顿挫感较强，油耗高

    车主对英朗口碑的五大要害词

    外观惊艳

    英朗GT的外观得到了异口同声的赞美，既大气有动感。而大 部分网友关于涡轮增加的动力相当满足，关于年轻的用户来说 几乎便是秒杀。XT则稳重了不少，固然多增加的“屁股”在汽车玩家心中 几乎成为一大败笔，但不容置疑的是上海通用摸准了中国用户的心理，三厢版车型的销售状况向来好于两厢。

    动力汹涌

    别克[报价 4S店]英朗在实际驾驶中动力足够强劲，即便在120 km/h的高速行驶中， 惟独对油门接续施力，仍能体验到强烈的的推背感，超过车辆手到擒来，不只让操纵 爱好者可以纵情体验驾驭赛车的觉得，同时也让更多的驾驶者轻松享有车随心动的 自由与满意。大 部分网友对这款车的动力也示意了中意。

      安然性 比较好

    大 部分网友都认为，这款车的驾驶舱 可以给人带来一种极大的 安然感，固然这和环保式驾驶舱的设计有关，而实际上英朗也是 获得了五星的 安然评级，整体来说这款车的用料相当厚重，给用户的觉得很释怀

    变速箱顿挫感较强

    无论是试驾的媒体还是在的论坛，网友广泛反映这款车的变速箱设计着实是一大败笔，变速箱顿挫感很强，和启动机的默契程度也不够，也有网友提到说这款车的手刹也不太好使，个别车友会有挂D档溜车的状况。

    油耗较高

    这 几乎是美系车的标签之一了，英朗也没有避免。宏大的体积和较重的车身 几乎就注定了这不会是一款省油的车，事实上不少网友反映油耗都在10个以上，在和同级别车的竞争中，这 可以说一大劣势。

    购买人群分类：

    18-25岁：11%

    25-30岁：35%

    31-35岁：21%

    36-40岁：15%

    40-50岁：12%

    50岁以上：6%

    这款车的车主年龄 分布十清晰显，关于英朗XT来说，其良好的运动性自然吸引了年轻车主的留神，而英朗GT则成为一 部分中年人的家庭购车取舍。

    地域 分布：

    据上牌量综合，英朗在上海、苏州、杭州等华东城市的销售量显而易见好于其余地域，其次，在成都、西安、武汉等中西部地域销售状况也较好。然而在华南和东北的地域的销售量则 比较差。