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售29.99-35.99万元 凯迪拉克新款XTS上市

江苏汽车网 2017年11月6日 【搜狐汽车】 编辑:   我要投稿

  本文关键词:凯迪拉克

  2017年11月5日,上汽通用官方 宣告旗下凯迪拉克新款XTS正式面市,新车报价区间为29.99-35.99万,共推出三款车型。新车最大的 变迁便是采纳了与家族旗舰——CT6 雷同的前脸设计 格调。其依旧定位中大型车级别,动力方面则 接续搭载一台2.0T发动机。

【新车现场图】

【领导讲话】

新款XTS面市预热

  新款凯迪拉克XTS前脸采纳凯迪拉克CT6前脸设计 格调,相比现款车型其前进气格栅有所增大,配合"Y"字形的两侧前大灯,使车辆看上去更加年轻、运动。车身侧面并没有太多的 变迁,在车身尾部,该车采纳了全新"L" 款式的尾灯,配合 标记性的高位刹车灯使车辆在夜晚的辨识度更加突出。此外,尾部的车牌安装位移至下方保险杠处,使车辆尾部看上去更加 融洽。值得一提的是,参考我们之前曝光的申报信息来看,该车车身尺寸方面,长宽高分别为5103/1852/1502mm(18英寸轮胎对应高度1502mm,19英寸轮胎对应高度1511mm),轴距为2837mm,对比现款车型,车身长度方面缩短了28mm。

新款XTS面市预热

新款XTS面市预热

  内饰方面,新款凯迪拉克XTS中控台依旧是凯迪拉克 标记性的盾形设计,但是其按键及细节之处则采纳了全新的布局。车内用料对比现款更加高档,全部身体 可以 波及的 部分均采纳软性 材料或真皮包裹。此外,官方 示意其将把新款XTS的座椅再一次进行设计更新,使乘坐更加 舒服,这些人性化的配置都让XTS的内饰显得更加豪华。

新款XTS面市预热

新款XTS面市预热

新款XTS面市预热

  动力方面,新款凯迪拉克XTS依旧搭载2.0T发动机,其最大功率为269马力,峰值扭矩为353牛·米。传动系统方面匹配的是通用自家的第二代六速自动变速箱

新款XTS面市预热

  编辑点评:新款XTS的面市,让凯迪拉克全新家族脸谱的成员又多了一位。外观向家族旗舰CT6看齐,内饰质感也更强, 晋级过后的车内互联体验,都能进一步 晋升消费者对XTS这款车的关注度。因为平台所限,新款XTS并不提供当前通用旗下新车已 遍及的9AT变速箱,则 可以说是新款XTS的一个短板,但我们依旧等待新车面市后的市场 体现。



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凯迪拉克XTS

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网友对凯迪拉克XTS怎么样的评价:

车友:bnn3171149 评分: ★★★★
日期:2015-6-11
优点:悬挂调的很好,避震舒适。刹车一流,谈的不是刹车距离问题,而是舒适度问题,非常线性而且果断,特别适合平稳驾驶,减少了很多启停的烦闷感。座椅有些偏硬,尤其背部颈部不舒服。
综述:浅色真皮座椅,简单干净.外观大气,内饰精良,油耗跟车重相比出乎预料的低,做工和油耗一改美式车给人的一贯印象 .目前接近6万公里,平均油耗9.7,表现还是令人满意的,如果换上8速变速箱应该很好做工还是不错的,就是屏幕、钢琴烤漆界面太容易落灰了

车友:少奶奶 评分: ★★★★
日期:2015-6-11
优点:悬挂调的很好,避震舒适。刹车一流,谈的不是刹车距离问题,而是舒适度问题,非常线性而且果断,特别适合平稳驾驶,减少了很多启停的烦闷感。座椅有些偏硬,尤其背部颈部不舒服。
综述:必须是外观,ABB在XTS面前完全可以无视,选这个车就是凭外观。虽然轴距并不出色,但是实际使用空间非常够用,前排座椅调节到合适的情况下,后排有非常大的量,由于前驱,鼓包也比较小,但如果是平坦化后排地面那就完美了。油耗属于同类车中一般水平,谈不上费油,但也不是节能明星。

车友:panwan 评分: ★★★★
日期:2015-6-10
优点:悬挂调的很好,避震舒适。刹车一流,谈的不是刹车距离问题,而是舒适度问题,非常线性而且果断,特别适合平稳驾驶,减少了很多启停的烦闷感。座椅有些偏硬,尤其背部颈部不舒服。
综述:外观霸气,耐看。有个小小的缺憾,从车尾看,底盘还是不很平整,有鼓包,既影响通过性,又影响美观。如果尾管也换成ATSL式样的,可能整车更显年轻些,更动感些。


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