上海通用雪佛兰

    关于中国车市而言，上世纪90年代好比黄金时代，盛气凌人的老三样，在那个车市发萌的年代里，留下了英雄般的印记。进入2000年代，个人消费的膨胀带来市场的 快捷增进，各大厂商迅速将自己最 骄傲的车型带到中国，这些明星车型迅速奠定了自己的口碑和 首脑地位，如凯越、伊兰特、雅阁等等，统御者那个众星捧月的白银时代。到2008年前后，车市的 快捷进展 到达了一个临界点，车型的极大 丰硕和市场的日趋饱和，使得竞争 强烈的黑铁时代提前到来。在这个市场断代的 时代， 固然新车 依旧不停涌现，然而能在细分市场叱咤风云、 首脑群伦的新车却难以涌现。在尤其拥挤的中级车市场，近三年 工夫里，唯逐个款称得起 首脑车的当数2009年4月面市的雪佛兰[报价 4S店]科鲁兹。截至今年3月底，科鲁兹 实现销售56万余台，月均实现销售16000台以上，超过任何一款产品在面市前三年的 体现，其市场 巩固性也优于同期竞品。

雪佛兰科鲁兹面市3年成就市场头牌

    唯 首脑敢于亮剑

    2009年，中级车市场已经盘踞着包含凯越、伊兰特悦动、新宝来、福克斯等一众大牌，外加当时仍 而后劲十足的老三样，市场产品超过20款。雪佛兰科鲁兹就在这个时候进入了中国。要成就黑铁时代的 首脑，科鲁兹必须亮出他 超常的王者之剑。

    作为雪佛兰面向 寰球市场设计和研发的 寰球 策略车型，科鲁兹年轻运动、但气质时髦的造型设计得到了市场的高度认同。设计上彰显的运动特质，配合同级别最好的用料和创造工艺水平，兼顾了年轻一代偏于时髦运动的审美和家庭 使用的享受性。动力操纵方面，科鲁兹搭配技术率先的Ecotec DVVT 启动机和6速手自一体变速箱，至今在中级车市场仍属率先。由通用汽车欧洲研发 核心主导悬挂设计和底盘调教，以及EPS电动随速助力转向系统和ESC电子 巩固系统的加入，让操纵更富驾驶乐趣，驾驭更有 信念。此外，科鲁兹还是Euro-NCAP自1997年 缔造以来唯一在正面偏置碰撞和侧面挪移壁障碰撞这两项对乘员 掩护最 要害的碰撞中同时 获得满分的车型。与生俱来的冠军 体现，让科鲁兹的王者之剑在剑气纵横的中级市场显得分外神兵耀目。遍观整个中级车市场，科鲁兹是将家用性能和运动时髦风 联结得最恰到 好处的一款产品。

    面市三年以来，科鲁兹先后推出了1.6T涡轮增压车型、装备同级高性能6MT手动变速箱、加装了安吉星智能服务系统等多项核心 晋级， 因此直至今天，众多崭新面市或换代的产品，也 无奈 浸没科鲁兹之剑的 光辉。

雪佛兰科鲁兹面市3年成就市场头牌

    为青春造记忆之城

    从国际影视巨星米勒驾驶着科鲁兹横跨太平洋来到中国的那一刻起，科鲁兹就开始了为国内年轻的汽车用户打造科鲁兹的记忆之城，这是一座以前任何一款汽车产品都没有着意去打造的一座城堡，是一座安放青春成长 思路的纽带之城。

    从点击量累计过亿的11度青春系列微电影作品，那个宛然活在每个用青春 妄想 抗衡着岁月流淌的人心中的老男孩，那首让人想起众多往事的歌儿，到“青春感恩记”中终于长大的男孩女孩儿，科鲁兹用简短的影像和拨人心弦的音符， 霎时 消除了一个个年轻个体中间的 隔阂，在这个碎片化的时代，为 孤单的青春搭建了一个 可以 依附和信赖的公共空间。

雪佛兰科鲁兹面市3年成就市场头牌

    唯 首脑 可以无敌

    科鲁兹的 顺利和 其余众多中级车竞品的 顺利样本不同。当中国的汽车社会进展到今天，以北上广深等一线城市为代表的市场，关于汽车文化的要求已经非常迫切，尤其是在活跃而不安分的青年车主中。从这个 意思上说，科鲁兹之所以能后起而称王，得益于这款车不只在产品力上在细分市场中的凌驾之势，更受惠于其在 适应市场改朝换代的大势，投合 指标人群需要，为年青一代打造出了 相符他们口味的中国式的汽车文化，这便是见证——对当代主流年轻人群奋斗历程和心路成长的见证。黄金时代的萍踪侠影、白银时代的 至高无上，这些都不是黑铁时代 首脑的符号，在这个竞争白热化的年代里， 从头至尾的 保持和不离不弃的陪伴才是 霸道。市场会 证实，3年58万辆只不过科鲁兹的一个漂亮的开始，付出了通向经典的 奋力，决定了科鲁兹这个黑铁时代的王者，其 将来必将更加 灿烂 醒目。