上海大众

当前已经有确切 信息 示意，新一代捷达将在明年3月份正式面市。首批推出市场的车型将搭载1.6L动力，且为EA211机型，在动力数据上比新宝来的EA111 1.6L要 高出一些。

新捷达从前脸和尾部设计，再到整体车身线条，都已经 彻底 开脱了80年代那种方形车子的造型， 彻底融入到如今的大众[报价 4S店]家族外观特点里面去了。尾部的设计则能让你联想到新速腾、甚至新 的一些奥迪[报价 4S店]车型，相信新捷达的设计师已经 彻底摒弃了第二代Jetta的外壳，再一次以新一代大众车系的家族外观为起点来设计。关于 比较好 风光的国人来说，新一代捷达的外观设计绝对 可以说是众望所归！

崭新的捷达已经 可以说是换代车型， 根本 可以确定它将 使用大众当前的Entry-A底盘，即PQ25平台，摒弃那从1984年用到现在的A2平台。与马上面市的新桑塔纳将成为同平台车型。

据悉，大众的EA211系列发动机将在成都投产。 因此大众很可能把将用在崭新一代大众小排量车型的EA211系列、即替换现有的EA111发动机的新一代大众小排量发动机用在新捷达上。EA211发动机将涵盖从1.0-1.6L的多个排量发动机，有自然吸气也有涡轮增压。从最新的新车目录可知，在新捷达上主推的会是1.6L自然吸气发动机，有MT和AT两款变速箱可选，百公里综合油耗分别为6.0L和6.4L。

另外据悉EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机也将会用在新捷达上。当前，涡轮增压版的EA211发动机最先用在欧版的PoloBlueGT车型上，最大功率达到103kW、峰值扭矩达到250Nm，性能甚至接近现在的1.8 TSI发动机，假如 将来装载于新捷达上，那么捷达甚至还能摇身一变成为运动车了。

编辑点评：新捷达马上以一个崭新的 模式换代 新生了。 固然某种程度来说，它已经不是捷达了——这里说的捷达，便是第二代Jetta。崭新捷达 确定不再是那个披着老态龙钟的动力总成的第二代Jetta了，而是采纳大众最新技术的崭新车型。在采纳一系列新技术之后，相信崭新捷达会带给我们 彻底不同的 感想，再外加8万左右的起步价格，对合资入门级汽车市场必然会造成强烈的冲击，甚至成为在该细分市场上一朵新的奇葩。