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在刚刚过去的10月,当以飞度和雅力士为代表的“日系精品小车”销量由9月的3000多辆滑落至2000多辆时,斯柯达晶锐的市场销量继续超4000辆,这已经是这款长期占据高端A0 小车前三甲的德系小车连续两个月销量突破4000辆。是什么让晶锐持续热销?它凭什么赢得消费者持久的青睐?时尚的外形还是精准的操控?精湛的品质还是全方位安全,又或是超高的性价比?这些都是车主对晶锐的评价,却不是晶锐的全部。卓越均衡的产品品质使晶锐在高端A0级市场脱颖而出。
【拥有优异德系品质的斯柯达晶锐2011款】
A0级竞争加剧 晶锐市场稳健
伴随着油价的高企,国人对节能、环保理念的重视以及80后消费群体的迅速崛起,AO级市场获得了超前的发展。在此期间,以polo、飞度为代表的,一批注重外形、强调操控、配置丰富的时尚小车迅速成为消费者追捧的对象,并被消费者冠以“精品小车”的称谓。不过,进入08年以后,“精品小车”遭遇了空前的挑战,品牌间的竞争更加激烈,也面临着低端A级车型的挤压。从08年以来的销量变化就可以看出端倪。不少曾经无限辉煌的“精品小车”,不仅销量增长缓慢,还出现了持续低迷的现象。
相对于竞争对手,斯柯达晶锐一直拥有相当稳健的市场表现。作为一款德系高端A0级小型车,晶锐从上市起就凭借均衡全面的产品品质受到消费者的欢迎,销量一直稳居高端A0级小型车三甲之列。在销量大增的9月中,飞度、雅力士等“精品小车”的销量刚刚突破3000大关,而晶锐的销量则已早早攀升至4000辆以上。
德系晶锐 品质为本
晶锐之所以能长久的保持领先,究其原因,德系品质是诸多因素之一。何谓“品质”?往小说,是制造产品时的工艺与用材;往大里说,就是整部车的性能、动力与配置等方方面。其实德系车在国人心中一直有着特殊的地位,奔驰[报价 图片 4S店 新闻] 、宝马[报价 图片 4S店 新闻] 、大众[报价 图片 4S店 新闻] 等德系车型已经成为一种特定的符号。做工精致、安全可靠、性能优异等特质已经成为消费者对德系车的一致评价,而这一切恰恰是德系品质的表现形式。
斯柯达晶锐作为深得德系造车精髓的高端AO级小型车,正是德系品质的最佳体现。
晶锐是德系精湛制造工艺的产物。世界一流水平的冲压生产线、高等级冲压模具,以及先进的压铆工艺,使得装备模块整齐划一,丁卯相扣;而大众顶级的激光焊接工艺,令不同钢板之间的连接达到分子层面的接合,焊接后,原本不同的钢板相当于一整块钢板。这两项技术令晶锐车身结构浑然一体,不仅增强了安全性,更大大降低了风阻系数,有效提升了油耗表现。
在密封工艺上晶锐也体现出尽善尽美,不仅采用先进的注射工艺、喷涂工艺,驾驶舱采用机器人精密涂胶,更有密封胶、折边胶、结构胶、车身密封胶等多种密封材料的广泛使用。密封之后,又采用预处理、电泳、PVC密封、中涂、面漆等12道涂料工艺,在车身底部中空腔内注入一定量的液态蜡的空腔注蜡技术。正是由于多项领先制造工艺的采用,有效阻隔了空气、微尘对车身的侵袭,提升了车身的防腐性,保证Fabia晶锐车身长久不被腐蚀,大大增加了车辆长期行驶后的安全性和保值率。
完美驾驭 都市穿梭
品质是本,驾控是根。晶锐在驾控方面再次体现出德系的完美。德系在车辆操控方面,有着深厚的积淀,并深受消费者者肯定。斯柯达作为百年品牌,其所积累的心得不言自明。CRC十冠王更成为晶锐的最佳注释。
不过对于A0级小车来说,都市的驾驭表现往往更为关键。面对拥堵这一城市交通病,晶锐凭借领先同级车型的并且装备了D、S、M等多种模式的Tiptronic 6档手自一体变速箱,予以轻松化解。不论是频繁的起步停车,还是加速超车,驾驭者都能灵动驾驭,操控自如。此外,大众专为小型车特别研发的I.R.F.P(Instant Response Full-time Power)全区式高效发动机拥有众多领先技术,加上Bosch ME7.5.20先进的发动机控制系统、E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等多项先进技术,成为晶锐坚强的后盾。其所带来的充沛动力,以及出色的低转速高扭矩性能(能令发动机在2500~4000转的常用转速范围内持续保持强大的扭矩输出),为频繁的起步、加速提供充沛的动力。
诸多优势 领先同级
其实不光在品质、操控上晶锐领先一筹,在其他方面晶锐也是优势多多。例如:在内饰方面,晶锐的米色内饰,营造出一种浓浓的居家风格,特别符合中国消费者的审美与喜好;特别添加的银色装饰则从整体上为晶锐带来了时尚潮流气息。在配置上,晶锐也不负“精品小车”的名号。其所拥有的数字式无盲区PDC倒车雷达是目前绝大多数A0 级车型所不具备的配置;而高品质6扬声器,不仅同级A0级车型不曾具备,就在A级车上也是高配车型才拥有的舒适配置。此外,全系标配的ABS+EBD+MSR+CBC的多重主动安全装备,不仅大大超越同级车ABS+EBD的安全配置,更是为驾驶者提供了周全的安全防护。
【晶锐的1.6升I.R.F.P(Instant Response Full-time Power)全区式高效发动机】
价格体系 主打超值
虽然价格并不能代表一切,但它往往会成为压垮骆驼的最后那根稻草。因此,斯柯达为晶锐精心打造了以超值为核心的格体系。
由于“精品小车”的领先品质优势,因此往往与高价格相联系。日系“精品小车”的入门级车型的售价就基本都维持在9万(手动款)和10万(自动款)左右。今年7月上市的2011款晶锐重新对价格进行了优化,价格极具吸引力。2011款晶锐MT晶致版的售价仅为78900元,是德系AO级小车售价首次进入8万元整数大关;另外仅需9.09万元(晶致版1.4AT)就可以享受到Tiptronic6挡手自一体变速箱,比起大多数A0级小车的四档自动变速箱,对消费者来说绝对是物超所值的体验。
随着市场的发展,A0级市场越来越受到重视,就连奔驰也推出了相应车型参与竞争。虽然面对越来越多的竞争者,斯柯达晶锐凭借均衡全面地品质以及出众的性价比优势,在高端A0级市场备受消费者青睐。
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