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工信部撤销13家车企生产资质 双环成历史 |
工信部于今日发布了第281批 路径机动车辆生产企业及产品目录,值得 留神的是,共有13家车企被工信部直接 取缔了乘用车生产资质,这其中便包含了多年前风光无限的双环汽车[报价 4S店]。 布告显示,包含石家庄双环汽车股份有限公司、安徽江淮安驰汽车有限公司等在内的多家车企均“榜上有名”,工信部 示意,将撤销这些企业乘用车生产资质,同时自《布告》发布之日起 停留生产乘用车产品。 2012年7月,工信部曾下发对于 构建汽车行业退出机制的 告诉,2013年又发布了《特别公示车辆生产企业(第1批)》,共 波及48家车企,特别公示期从2013年11月1日起,至2015年10月31日止。
根据工信部要求,两年内将不受理被公示企业的新产品申报。公示期满后,未申请准入条件考核、考核不合格的企业,不得办理更名、迁址等 根本情况变更手续。 如今,第一批名单的公示期已过,包含吉林通田汽车在内的14家“僵尸车企”未提出准入条件考核申请,已正式退市,不再 占有车辆生产资质。 双环汽车成立于1988年4月,其生产的S-RV、SCEO等车型因摹仿痕迹强烈被中国消费者所熟知。腾讯汽车 留神到,双环汽车官网在2013年时便已 停留更新,其售后服务热线也 无奈接通。 工信部部长苗圩曾指出, 构建汽车行业的退出机制,便是要 攻破汽车生产企业资质的终身制, 构建起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制,催促落后的企业加大技术改造与转型 晋级,同时,也 可以通过 合并重组来不断 普及汽车整车企业的生产集中度。 |
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