外媒曝光特斯拉在Model 3生产过程中“偷工减料”

江苏汽车网 2019年7月16日 【腾讯汽车】 编辑:   我要投稿
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据国外报导,特斯拉被爆在Model 3生产过程中为 谋求生产 指标“偷工减料”。该公司员工和前员工均 泄漏他们被迫采取“抄近路”的 模式来实现Model 3极其激进的生产 指标, 比方用电工胶带 快捷修复零件、手工组 拆卸件并跳过车辆漏水测试等。

生产地狱疑云笼罩

据该公司在 拆卸线上工作的4名员工 泄漏,他们被主管告知 可以 使用电工胶带修补塑料托架和外壳上的裂缝,并提供胶带 使用位置的照片。以上 阐述凸显出,特斯拉正在 奋力 应答操纵成本与 普及产量的 奥妙 均衡。

该公司近期对股东 示意,在截至2019年6月30日的三个月里,特斯拉第二季度总产量与Model 3产量均创下历史最佳记录,分别达到87048辆和72531辆。该公司还预测2019全年交付量有望至少达到36万辆,其中Model 3超过25万辆。

“生产地狱”向来困扰特斯拉的一大难题,该公司在去年已解决 部分“生产地狱”问题。其中包含拆除或再一次利用未能按 方案 运行的 传递带和机器人,以及探究如何添加手工操作来生产汽车和电池组。

今年,特斯拉向来在 奋力 应答“物流地狱”。该公司必须以创纪录的速度向 寰球各地交付车辆 威力 应答客户需求。该公司高管 示意,特斯拉将在2019年下半年实现盈利。

特斯拉发言人 示意,员工们分享“工作趣闻” 存在误导性,不能反映出该公司的生产 实际。

这位发言人还指出,员工 形容的许多捷径,如在 拆卸过程中 使用电工胶带等,都是未经 通过批准的程序。此外,特斯拉车辆在装运前必须 通过严格的 审查。特斯拉还 示意,该公司在弗里蒙特(Fremont)的首次通过率比以前任何时候都要高,这一 衡量指标表明,特斯拉生产的汽车 品质良好,报废或再一次加工的汽车数量比过去有所减少。

生产吃紧的背后,偷工减料成常态

特斯拉帐篷工厂GA4也是备受争议的焦点之一,该公司为此还曾被加州 有关监管机构罚款近3万美。 搭建临时帐篷厂房是特斯拉为解决产能问题而想出的 步骤,该公司曾 示意在2018年7月的一个高产周里,GA4产量可达Model 3总产量的20%左右。但露天搭建的简陋帐篷在 极其天气下可能会对工人的操作造成 定然的影响。

譬如当帐篷里很冷的时候,工人们普通会 攻破大量的塑料支架和外壳,这些支架和外壳是用来固定Model 3内部 要害电子元件的。

据员工 泄漏,在帐篷厂房工作的工人被鼓励走捷径,以实现特斯拉的生产 指标。该公司管理人员 告诉工人 使用黑色电工胶带 快捷修复塑料件,而不是等待新的塑料部件到位后进行改换。据其中一位员工 泄漏,它曾 频繁亲在前往沃尔玛,为生产货币购买胶带和 其余物品。

根据员工提供的照片, 可以看出一段白色的塑料外壳上裹上了黑胶带,该部件被用来固定Model 3内置的“三凸轮”连接。据悉,这种塑料外壳的边缘在安装过程中 时常会开裂,这时胶带便派上了用场。

特斯拉甩锅供给商

一辆Model 3汽车的挡风玻璃上会安装三部摄像头,其 可以让车辆看到前方 路径、交通信号灯、 路径标识以及 其余 妨碍物。亚当斯解释称,假如“三摄”的连接线松动或者破损的话,包含Sentry模式、Autopilot、自动紧急制动和全自动驾驶在内的 部分 性能可能会失灵。出现此种情况之后,车辆将向驾驶者发出警报告诉他们Autopilot已经失效,车辆需求进行维修。

特斯拉方面 示意Model 3中的许多被缠上绝缘胶带的零部件由供给商提供,其还向CNBC记者提供了一些零部件出厂被工厂胶带封装好的照片。

现任和前任GA4员工 抵赖了特斯拉的上述说法。不过,他们也指出了其中的区别——GA4员工 使用绝缘胶带将出现裂纹的零部件包裹好,由此 可以 预防车辆行驶时内部零件不断晃动,这与所谓的零部件出厂时被工厂胶带封装 彻底是两回事。

一位特斯拉公司的发言人就 示意,公司尚未发现在GA4中有 使用绝缘胶带对车辆故障进行仓促修复的情况,同时特斯拉官方 向来没有容忍或者鼓励这种做法。特斯拉方面强调指出,全部特斯拉出产的汽车都 通过了严格的 品质核查环节 威力离开生产工厂。

一位不愿 泄漏姓名的曾经在Model 3生产班组工作的技师为CNBC记者 综合了的特斯拉生产车间的照片。

他 示意,特斯拉的车辆工程师不可能满意工人在车辆组装过程中 使用便宜的绝缘胶带的做法。任何同意 使用这种胶带的做法在特斯拉内部都应该 承受再一次评估。这位技师还 示意, 惟独严格按照 注明生产,Model 3是一款 事实的电动汽车。

其余“生产捷径”

值得一提的是,特斯拉工厂的工人们还爆料称,为了 实现新的生产 指标,他们自己会采取许多“走捷径”的 步骤。

部分现任及前任帐篷工厂的员工就 示意,他们时常会将一些 缺乏零部件的问题车辆当做合格品推 诞生产线,而这么做的初衷正是为了 节俭 工夫。

在帐篷厂房之中,大多数工人惟独短短几分钟 工夫来 实现手上的工作。假如一个小零件失踪或者安装不到位的话,他们不会停下手中的工作,而是 接续把车辆推入下一个流水线操作环节。在他们看来,这些小问题会成为特斯拉实现生产 指标的“瓶颈”。

这些工人特别指出,车辆的气流罩时常会 消散某个中型螺栓,而车身操纵器中也 时常出现连接松动的情况,这已经成为非常 广泛的问题。




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