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一汽夏利控股权公开转让 接盘方需注入优质资产

江苏汽车网 2017年11月7日 【腾讯汽车】 编辑:   我要投稿

    在产销下滑,业绩陷入亏损之际,一汽夏利的控股权转让或成为公司“脱困 新生”的 要害。自今年9月停牌,一汽夏利的控股股东一汽股份开始 研究股权转让 方案,对于一汽夏利控股权的接盘方会是谁就备受关注,不少汽车行业巨头及资本大佬均被市场列入潜在接盘方名单。而今日,随着该股权转让事项 获得国务院国资委同意,一汽股份也明确了转让 方案和受让门槛,拟通过公开征集受让方的 模式 协定转让所持3.945亿股一汽夏利股份,占公司总股本的24.73%。本次股权转让 实现后,一汽夏利的控股股东将 产生变更。

    最新布告显示,11月6日,一汽夏利接到《对于一汽股份以公开征集受让方的 模式转让 部分一汽夏利股份的函》,该函称,一汽股份已收到国务院国资委电话 告诉,国资委同意本次股权转让。转让 实现后,一汽股份对一汽夏利的持股比例将由47.73%降至23%。

    对股权转让价格,布告称,据 有关规定,国有股东 协定转让面市公司股份的价格应以面市公司股份转让信息布告目前30个交易日的每日加权 均匀价的算术 均匀值为 根底确定。一汽夏利停牌前股价为5.78/股。

    财务数据显示,截至2016年12月31日,一汽夏利总资产为47.09亿元、净资产约为17.28亿元;2016年度,一汽夏利营业收入为20.25亿元、净利润约1.63亿元。受整车销量减少 连累,一汽夏利今年前三季度处于亏损状态,根据公司最新披露的三季报,今年1至9月实现营业收入9.97亿元,亏损达11.23亿元, 策略转型 刻不容缓。

    在此背景下,一汽股份还是对 动向受让方资格条件设置了较高门槛。一汽股份称,为实现中国一汽 策略转型和改善一汽夏利经营情况,将一汽夏利建成 存在竞争力的新型汽车企业, 动向受让方应具备以下资格条件:

    首先, 动向受让方应 存在清楚的经营发展 策略及 有关商业资源配套 威力,能为一汽夏利 施行转型 晋级、活化体制机制提出可行的经营发展 方案,并承诺在 定然期限内向一汽夏利注入优质资产, 晋升一汽夏利的盈利 威力和可 连续发展 威力。

    其次, 动向受让方或其实际操纵人应设立三年以上,且近期两年连续盈利,具备良好的现金 领取 威力, 存在合法资金 起源。

    一汽股份还特别提出, 动向受让方应承诺在 获得一汽夏利操纵权后, 维持一汽夏利员工队伍的 巩固,逐步改善员工待遇, 保障一汽夏利 存在 标准的法人管理 构造, 保护 整体股东的利益。此外, 动向受让方应同意,一汽夏利将持有的天津一汽[报价 4S店]丰田汽车有限公司15%股权转让给一汽股份。

    据悉,公开征集期 完毕后,如征集到两个及以上 相符受让条件的 动向受让方,一汽股份将构成评审组对 动向受让方进行评审,评审组将对受让 方案进行 充足论证,并综合 动向受让方报价、产业背景、市场地位、 将来 策略规划的可行性等因素做出 取舍。

    需求 留神的是,本次公开征集受让方的公开征集期为10个工作日,即11月7日至20日。布告称, 相符条件的 动向受让方可于11月20日17时前向一汽股份现场报名,同时递交申请 材料。

    一汽夏利也进一步 揭示,本次股权转让存在不确定性。一方面,在本次公开征集期内,一汽股份是不是能征集到 动向受让方存在不确定性;另一方面,如通过公开征集确定最后受让方, 有关事项是不是 可以 获得国务院国资委等 有关政府部门的批准也存在不确定性。

    此前有市场 信息称,董明珠及旗下的格力团队故意 参加一汽夏利股权收购。不过,格力电器9月19日布告 澄清,称“公司及公司高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利进行 商量。”

    伴随此次一汽夏利控股权公开转让,谁将最后接盘助力一汽的 策略转型?答案或在10个工作日后揭晓。



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