丰田

随着CR-V以及途观的纷纷上市与改款，上市已经几年的RAV4终于感觉到了压力，丰田也以尽可能快的速度将改款车型引入国内，有了上一代车型的热卖，想必大家对新款车型也同样充满期待，下面就和大家一起来看看新款RAV4将如何在这个群雄并起的时代脱颖而出。

RAV4外观的整体设计并没有秉承丰田一贯的中庸路线，而是将时尚二字融入整体设计之内，车头极富视觉冲击力，层次感丰富，中网处的单条镀铬装饰直接与头灯内的饰条连为一体。

与车身异色的保险杠占用了车头的下半部分空间，中间的镂空部分实际上才是进气口，线条看似繁杂但并不凌乱，衬托出了丰富的层次感，这样的设计无疑会吸引不少年轻的消费者关注此车。

头灯外轮廓并不规则，但犀利的造型与车头风格却是极为相符，实拍的2.0L CVT 四驱新锐版虽然并没有配备氙气大灯，但头灯依然带有透镜，不仅视觉观感更加出色，不再是“眼大无神”，同时它还能让光线更好的汇聚在一起，下方的圆形雾灯采用了内凹似的设计，虽然简单，但和黑色的保险杠搭配起来能够给人一种OFF ROAD的狂野感。

在这个“全民”加长的时代，RAV4并没有跟随大部队的脚步将车身数据一再加大，也许是丰田的工程师对老款RAV4的车内乘坐空间仍然满意，新款2660mm的轴距与上代车型没有任何变化。

车侧的线条算不上非常丰富，我们也依稀能够看到一些老款的影子，不过由车头经A柱引向车顶的线条，让它看起来更加的饱满、流畅，底边由车头延伸过来的黑色护板起到了很好地点缀作用，在行车时也能更好地保护车漆不受损伤。

值得一提的是，除了2.5L的两款高配车型使用18寸轮毂之外，其余车型也均配备了17寸铝合金轮毂，搭配225/65 R17的轮胎可以说还是非常厚道的。

车尾相对于老款的变化也是翻天覆地的，取消了外挂备胎设计，外加一体式的大面积尾门，让整个视觉重心上移，尾翼的加入让上半部分看上去不在有光秃秃的感觉。

虽然尾灯采用了横向的示宽灯带设计，在开启后能够增强不少的辨识度与视觉效果，但是整体并没有加入LED光源。