大众(进口)

    据外媒报导，大众 集团卡车部门CEO任施乐(Andreas Renschler)在一次采访时 示意， 方案将旗下卡车部门打造成 寰球“冠军品牌”。

    下面 方便回顾一下大众卡车的发展历程：

    2015年5月，大众 集团整合旗下斯堪尼亚(Scania)和曼恩(MAN)品牌，成立Truck & Bus GmbH公司。在其成立的第一年，该部门实现税前利润13亿欧元(约合13.9亿美元)，比去年增长了27%。当年营收增长4%至21.3亿欧元，汽车销量为18.4万辆。销售额增长9%。2016年大众与美国商用车创造商纳威斯达(Navistar)公司达成合作 协定，入股后者16.6%的股权。2017年9月，大众的竞争对手戴姆勒在纽约交付了第一批小型的电动卡车，激发了大众汽车的求胜欲，纳威司达与大众的卡车和巴士部门 宣告， 方案在电动车辆上铺开合作，直到2019年底，在北美推出一款电动中型卡车。

    2017年7月，大众 示意，卡车部门不 焦急面市，当前的重点是添加卡车部门之间的协同效应，并且将在俄罗斯或者东南[报价 4S店]亚 扩大卡车业务。但任施乐 示意：“卡车业务有可能会 取舍面市，但当前尚未确定。”与此同时，大众的竞争对手戴姆勒 方案将其卡车与巴士、汽车与面包车以及金融服务部门整合成三个独立的部门。