大众

　　进口大众的这款敞蓬小车在欧洲有众多取舍，譬如大众所提供的涡轮增压汽油启动机，包含1个 103bhp 1.2升排量、两个120bhp或158bhp)和双增压引擎的车型。

　　本次体验的是1.4升车型，在动力方面，118千瓦/160马力的1.4 TSI 启动机匹配7速DSG变速器。绝对与硬顶家用两箱车，官方给出的数据是：高尔夫敞篷汽车的油耗减至6.3升/100公里(二氧化碳排放为148克/公里)，百公里加快惟独8.4秒，最高时速216公里/小时。

　　在灵便性和经济性方面 比较 合适家用，而车身模式整体上看十分引人关注。在较高收入的群体购买驱动下，中国消费者的取舍仅限于涡轮增压版103匹马力的1.4升排量的车型。

　　当汽车拆去车顶会不可幸免地危及其刚性，我们 可以感想到高尔夫敞篷车在急剧颠簸路中，发送到身体和方向盘上的轻微颤动。只管如此，操纵这辆小车十分方便，通过坚挺的座椅传递给身体的觉得，感想到这部小车在车身刚度上下了不少 工夫，并可预感其在 安然性方面的加固力度。较为硬朗的悬挂使得它觉得 可以更锋利的通过弯路的拐角，而直线加快中仿佛有点GTI的觉得，但低速状态下加快，油门的反馈并没有那么激进。

 　　高尔夫敞篷车有一个可折叠的金属框架的织物车顶，但没有 EOS那样精巧。由于采纳运动顶棚而且是织物材质，噪音方面会稍大一些，但 路径和悬架反馈来的噪声会压抑住1.4升启动机的 部分声音，车身在高速前进中加快的声音听起来绝对低速时候要顺畅许多。