沃尔沃

人们更为关注的那台换代XC90并没有浮现在这批公布的官图当中，此前官方曾 示意该车还需求等到2014年才会推出。 固然仅是现有车型的改款之作，但大家终于见到了沃尔沃可喜的 变迁。 固然沃尔沃在福特旗下的那些年过的并不太如意，但在技术实力上的积存却是 引人 瞩目的。

※委身福特的那些年——丢了平台，却储备了技术

那些年沃尔沃所 使用的P1平台，以及随后浮现的P24、EUCD等都无一例外都有着福特的身影。旗下所售车型S40、V50、C30、C70、V70、XC60、S80等等都是出自上述平台，“被福特”化的 景象极为严峻。

 

  

福特时代的沃尔沃，旗下车型“被福特”化的 景象极为严峻

然而由于福特在产品平台上的 大力“ 支撑”，沃尔沃在那些年并没有将 留神力放在平台方面的研发。将大量资金放在了新技术方面， 比方如今引 认为傲的City Safety城市安全系统。记得大概在6、7年前读到的一篇国外评论称——沃尔沃是福特 集团旗下技术最为先进的公司。

但如V40所 使用的动态底盘等新技术，也是在该 时代积攒下的

除了以前 通例的“安全”这一优势外，国人进行时日尤为关注的“空气 品质”也将成为沃尔沃的另一强项。再如动态底盘\运动底盘、EPAS电动方向盘辅助系统等新技术，也得以在 获得充足资金后迅速铺装在量产车型身上。

 

这次公布的改款S60(左)与V60(右)也会 使用动态底盘

在公布的最新 信息中我们 得悉，马上在日内瓦车展上亮相的S60和V60两款新车就会 使用动态底盘(只是会是选配)。在此之前，该底盘只提供应以性能版身份浮现的R-Design款型上。

 

吉利汽车获准 使用沃尔沃“马上淘汰的技术” 支撑

但仍处于率先地位的汽车内部空气 品质技术，也被列入了淘汰的行列

说沃尔沃在技术方面的储备 丰硕也可从另外一方面证实——吉利汽车获准 使用了沃尔沃马上淘汰的技术。从当时曝光的信息来看，吉利获准将 使用了3项技术包含了中型汽车平台(或是平台 支撑技术)、汽车内部空气 品质技术以及安全领域技术。从当前来看，这3项技术 依旧处于造车业界率先地位。然而，这些技术已经是沃尔沃 预备淘汰的 规模当中了。足以见沃尔沃在技术实力上 深沉的功底。

新一代XC90就将 使用崭新开发的SPA平台打造

沃尔沃在 将来将会开发 使用可 扩大整车平台架构SPA和沃尔沃发动机集群VEA的 信息早已曝光，新一代的XC90便是该平台的首款产品。但在汽车内部空气 品质以及安全领域等方面的新技术还没有公布出来。得益于吉利 集团的输血，沃尔沃终于有了 挑战奥迪[报价 4S店]、宝马[报价 4S店]等一线奢华品牌的底气。固然，这底气变为 事实还需求等上些时日。