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增幅25% 中国成为沃尔沃复兴的最大机会

江苏汽车网 2012年9月11日 【转载】腾讯汽车 编辑:   我要投稿

  本文关键词:沃尔沃 豪华车 豪华车市场 增幅 最大机会 中国

    悄悄间, 演出了“穷小子迎娶公主”神话的沃尔沃[报价 4S店]将迎来被吉利[报价 4S店]并购后的第三个年初。在 寰球奢华车市场增速显而易见放缓的前提下,这个到当前为止唯逐个个由中国人掌控的奢华汽车品牌的日子还算 随 随便便。中国市场将成为沃尔沃 振兴的最大机会。

    半年报显示,沃尔沃今年上半年实现营业利润(息税前利润)2.39亿瑞典克朗,营业额为653亿瑞典克朗,比2011年同期的629亿瑞典克朗添加3.9%,上半年累计销售22.1309万辆的销售量,同比4.1%的 降落在显而易见放缓的奢华车市场中还能 承受。在中国市场,沃尔沃 根本上 维持住了前7个月奢华车市场25%增幅的 步调。

    沃尔沃 寰球高级副总裁兼中国区董事长沈晖称,销售量还不是当前董事会考核的首要 指标,工厂国产化和研发 威力才是董事会对其考核的量化 标准,当前沃尔沃国产的成都和大庆两个工厂的国产 方案正在稳步推进。沃尔沃的国产布局包含整车工厂、 启动机工厂、研发 核心。 有关手续正在期待发改委和工信部等国家部委的审批。而与此同步的还包含,把国内工厂的 有关人员送到瑞典总部进行长期的专业培训。

    在产品方面, 将来将推出90、60和40三大系列, 别离提供精巧的体验、运动的体验和方才加入奢华车 营垒用户需求的体验。当前沃尔沃的上海嘉定研发 核心,有500多名工程师从事紧张的研发工作,这个数字比宝马[报价 4S店]奥迪[报价 4S店]的投入只多不少。这其中不乏国内 首屈一指的顶级人才,一汽-大众[报价 4S店]一厂厂长张荣辉加入到成都工厂,在业界少有的兼有研发背景和营销背景的大众中国徐焕新博士……

    这种规划多少也有为福特[报价 4S店]补课的滋味。在吉利并购之前,瑞典的沃尔沃大多只不过一个工厂的角色,福特对沃尔沃的治理 比较 严格, 比方说两三百万美元以上的批文都是拿到福特总部底特律去批,沃尔沃 本身的治理层在瑞典并没有很大的权力,那时的沃尔沃像是一只被关在笼子里的老虎,众多决策都是在美国最终定,包含董事会的运作,就更别提产品研发上的投入了。

    如同福特沃尔沃时代,美国是沃尔沃最大的市场,其年销售量最高时达13万辆。利用好中国主场成为沃尔沃最大的机会,沈晖说,如何利用中国增进协助 寰球增进是沃尔沃的主要 策略。

    中国是沃尔沃的本土市场,整个价格链都在中国建设,产品研发更加大投入。最主要的做技术投入,对中国不 撤防。 比方C30电动车,现在是嘉定在做,并 盼望带动一批供给商,协助推进中国的电动车进展。比起传统本土企业,沃尔沃新能源汽车的技术率先。沃尔沃中国区副总裁宁述勇披露说,沃尔沃环绕国产和研发的投资已经达到110亿美元。沃尔沃将在中国 构建两家与瑞典和比利时 彻底媲美的崭新工厂,沃尔沃在瑞典和比利时两家工厂的年产能为50万辆。

    这种 变迁还体现在,沃尔沃中国区过去主要是销售公司,2008年底成立, 比较像进口商或大的经销商,不是真正的销售公司,人员也就100多人左右。今日已经 构建全 性能的中国区,有1100多人,在上海总部、北京、 将来的成都、大庆、张家口。并 占有设计 核心、研发 核心、 洽购团队、营销服务团队、产品规划团队等,还有人事、行政、财务、法律等 支撑部门。

    并购将近三年,“成为一个受人恭敬的,进取奢华汽车公司”,成为沃尔沃的新愿景。这其中的 变迁体现在,其品牌口号从“Volvo for life”更新为“以人为尊”。先后 效劳过奥迪、 驰骋、斯柯达的沃尔沃中国销售公司首席 经营官付强称,沃尔沃始终以安全著称,以人为尊是一个比安全更大的外延。安全实际上也 体现了沃尔沃品牌对人最大的尊重,除此之外,还有 其余 可以给用户提供的东西,这个组成了一个以人为尊的品牌理念[报价 4S店]。沃尔沃奢华的异乎寻常:德系奢华车,更多 重视于如何显得更奢华,给 使用者 本身贴标签,或者它 谋求的是一种技术 沉积;日本车的奢华是体现在服务体验,在车辆内饰方面;英国式的奢华更多 谋求的是纯手工和贵族风范;美国式的奢华讲的更多的是车大;沃尔沃是北欧的奢华, 可以 理解为是对人的尊重,对环境的不停 谋求和一种高品位的低调。

    付强说,从营销的角度来看,沃尔沃有着迎接 将来 顺利的良好 根底。产品层面,对 将来有十分系统的规划。品牌层面,沃尔沃品牌 占有85年的历史 积淀和雄厚传承。“让成本再低丝毫,让品质再高丝毫,让规模再 正当丝毫”,成为付强为沃尔沃 振兴开出的药方。

    进入并购的第三个年初,中国人掌控的沃尔沃 策略 堪称清楚。不过,在 将来的奢华车市场竞争中,沃尔沃同样面临不少 挑战。 比方,现在奢华车 驰骋、宝马、奥迪已经 构成了率先的寡头优势, 其余的也是奢华品牌,然而包含沃尔沃、雷克萨斯[报价 4S店]英菲尼迪[报价 4S店]、 歌颂在内的 其余品牌,如何幸免沦为奢华品牌的第二 营垒是道绕不过的槛儿。



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