一汽奔腾

奔流B90的座椅整体承托性良好，内部的填充物厚实，软性度也很适中。尤其设计较大的坐垫配以腰部 支撑调节，关于乘坐 舒服性起到了 要害的作用。其前排头部空间也没有任何悬念，1.78m的编辑在调整至 舒服坐姿后，头部仍有1拳左右的空间。

较长的轴距带来了出众的车内空间 体现，尤其关于后排而言，其 宽容的乘坐 感想给我留下了深刻的印象，数据上更是 超过了绝大多数B级车。且地板中央的凸起也在可 承受的 规模内，同时装备了三个头枕， 可以看出 奔流B90关于日常有用性也有所 顾虑。

当前我们还没有得到官方所发布的数据，备厢内的容积通过目测，觉得放下两三个 标准的行李箱不成问题。其后排座椅还 支撑4/6拆分放倒 性能，进一步 晋升了储物的灵便性。

因为下周我们的编辑马上 加入该车的试驾， 感想方面也会颇深一些，所以在此我只 大体介绍下动力总成方面的数据。起初我们认为 奔流B90会搭载与马自达睿翼 雷同的2.5L 启动机，但从实拍中我们发现所采纳的依然是B70那款2.3L 启动机，只不过在调校上略有区别(与B70相比，功率 降落了2Kw、扭矩 回升了3N·m)。与其搭配的是6速手自一体变速器，所以由此猜测，整体动力性应该算不错，且平顺性 比较出众。假如你对 奔流B90有兴趣的话，那么请关注下周编辑带来的试驾体验。