一汽奔腾

导语：一汽 奔流在B90面市后， 根本 实现了在紧凑和中级车的细分市场 策略布局。 奔流品牌的进展一步一个 脚印，从最初基于合资平台推出中级车B70车型，之后产品向下蔓延推出B50，直到今日的中级车旗舰B90。在10-20万元区间车型产品的 丰硕程度恐怕 其余自主品牌少有能与之相比的。

较短的价格区间， 丰硕的车型和车款，这自然是能最大程度上满足各种用户的需要，然而从另一个角度来看，用户也很难在短 工夫内找出 合适自己的车型。所以今日我们借着B90方才面市的契机，来做一次鸡头凤尾的选题，看看价格接近的顶配B70和入门版B90各自都有哪些特色。

奔流B90的入门车型官方 指导价为13.98万元，B70顶配报价为14.18万元，辆车相差2000元， 根本上属于同一价位，那么这两辆车中间到底有什么不同或者特色呢？我们 不妨先从外观开始对照。

外观对照：B90设计大气时髦 B70凸显家族 格调

在外观设计上，B90和B70的差异十分大。 固然B90是 奔流旗舰车型，然而由于面市 工夫最晚， 因此在设计上采纳了十分多的时髦元素，线条也更加圆润 饱满。而B70由于是 奔流第一款车型，在设计上 缺乏创新， 固然 经历过改款，然而整体造型 变迁不大，不过也正是这一设计奠定了 奔流车型的家族设计 特色，孰优孰略，因人而异。

B90的车头 部分 依旧能看出 奔流系列家族式的 格调，其中最具代表性的是梯形网格状进气格栅和镀铬 装璜条，这些元素你在B70都能看到。B90车头线条 丰硕且多变，但又一点不显繁复，多年的设计功底在这辆车身上体现的 酣畅淋漓。而B70从 启动机盖和两侧翼子板开始的棱线穿过侧面直达车尾，车身线条高高隆起，富有力量感。

 

B90的大灯采纳熏黑造型， 风行的LED日间行车灯、大灯转向以及双氙气透镜凸显了旗舰车型的科技感。B70自然没有这个待遇， 通例的大灯造型虽算不上出众，然而在透镜的协助下也有几分科技滋味。

 

左：B90大灯 右：B70 大灯

车身侧面的区别也很显而易见。B90 占有修长的车头和车身，尾部短小，车身 异样 宽容的C柱设计 保障了车内后排乘客的空间。而B70的车头 绝对短小，车身更厚实，在视觉上更 存在运动车型的 特色。在轮胎规格上，B90采纳205/60R16轮胎，B70采纳205/55R16规格轮胎，轮毂直径 雷同，但B70轮胎55的扁平比要比B90的60 存在更好的驾驶性能，B90的轮胎 侧重 舒服。

上：B90 下：B70

 

左：B90车轮 右：B70车轮

在看车辆的尾部，B90 可以说是B70的 晋级改良版。两车尾部布局和设计 根本 统一，只不过在各 部分细节 解决上有区别。其中尾灯、牌照架以及下保险杠的 款式都 存在家族 格调。只不过B90采纳了更多的细节优化 解决，在视觉上 品位 晋升不少。

在车身 色彩上，B90由于定位的关系， 色彩主要以素雅的黑、银、灰和白色为主，而香槟金是B90唯逐个款显得亮丽的 色彩。而B70由于定位群体更加年轻，可选 色彩 固然也是6种，但其中不乏红、蓝等冷艳的 色彩， 合适年轻人的审美 格调。

在外部配置上，B70和B90区别不算太大，不过在大灯、天窗等配置B701.8L自动奢华型都已装备，而2.0L手动 舒服型的B90入门版都没有。

外部对照总结：在外部设计上显然B90要优于B70，更成熟的家族 格调，更先进的设计理念[报价 4S店]都是B70所不具备的，要想赶超恐怕必须等到明年B70换代的时候了。不过外部配置B70相比B90有优势，氙气大灯、电动天窗以及更匹配的轮胎规格都是B90所不具备的，特殊是轮胎，作为一款号称中高级的车型，轮胎规格连众多紧凑级车型都 不迭， 着实有些说不过去。