一汽丰田

　　7月9日，乘联会发布了6月销量，中国车市期中考 成就尘埃落定。在一片“跌”声中，日系全线逆袭。最大的赢家是一汽丰田[报价 4S店]， 不仅卡罗拉以单一车型25,685辆的销量雄居汽车销量榜首，面市一年半的威驰也交出了单月11，837辆，累计22万辆的好 成就，挺进A0级三甲，吐气扬眉。淡季不淡，威驰凭借 超过等待的商品优势和良好口碑在市场业绩上“耀出彩”。

　　6月，A0级汽车销量下滑14%至85万辆，A0级市场的下滑正在演变成常态。在此背景下，威驰 可以有此佳绩，实属不易。那么，威驰有何法宝呢？无外乎做到了内外兼修，抓住消费者的心。

　　内修品质，满足消费者需求

　　作为一线的销售人员，小王非常 相熟A0级市场：“这级别的车型购买者大都是首购消费者，他们 盼望买到一款有用、 舒服，值得信赖的家轿。威驰动力好、制动强，空间大、灵便，配置高、人性化，精准指向消费者需求， 可以说，实力是威驰 可以畅销最 要害的原因。”

　　汽车媒体编辑张平有自己的见解：“首购人群对于价格非常敏感，看重性价比。威驰1.5L车型的价格已经下探到7万元区间。1.3L的两款手动档车型不单享受3000元的惠民补贴，还都 相符国家规定的节约能源乘用车 有关要求，享受车船税减半的优惠，进一步减低了购车成本。此外，威驰油耗低，养护费用低，零部件寿命长，残值率高，进一步 晋升性价比。6月威驰销量出色还跟厂家推出的‘超长0息 方案’与‘极限低息 方案’两大金融政策有极大关系。无论是日供最低48，还是最低首付仅20940元，对于年轻人都很有吸引力。”

　　外塑形象，激发消费者共鸣

　　假如说对于优秀商品性能的极致 谋求使得威驰有了热卖的 根底，那么一系列贴近消费者心理需求的营销 行动则是 精益求精，助 倾销量攀升。

　　在品牌年轻化 策略的指引下，威驰再次参战CTCC逐梦赛场，并连续在上海站、韩国站 获得了俱乐部杯冠军的佳绩， 展示了年轻 活力、激情动感的品牌形象。而为了 加强与消费者的有效沟通和良性互动，威驰开启了一场途经6座城市的寻觅“V星人” 运动。通过明星草根车主分享对于威驰、对于 妄想、对于 谋求的正能量， 丰硕了威驰的口碑和品牌内涵，实现 扩充威驰市场占有率的同时不断强化威驰的品牌影响力。 加入 运动的车友说：“之前，我对威驰的印象停留在闪耀的 色彩、动感的线条，以及CCTC赛场的激情，认为‘V星人’便是一群 谋求潮流的年轻人。现在我感觉威驰有用可靠，‘V星人’ 不仅有 事实，并且 实事求是在付诸行动，更难能可贵的是情愿分享正能量， 感化更多的人。”

　　强敌在侧，口碑效应成突围 要害

　　A0级市场中，威驰向来不缺对手。传言8月竞品锋范将迎来改款面市。 强烈的竞争中，22万车主带来的口碑效应是对手们难以企及的优势。

　　方才提车的北京车主小张代表了很大一 部分消费者的观点：“我买车之前也是 反思熟虑、货比三家。相 比较瑞纳，威驰排量更低，动力更强；在制动 间隔、油耗方面都有优势；威驰后备箱 比较瑞纳多出52L的空间，座椅还 可以按照(4:6)分别放倒，空间调整更灵便；后排地板平坦，乘坐 舒服性高； 深远来看，丰田产品的残值率比韩系车也要高很多。我也曾想 观望即将面市的锋范，但是 有关数据出来，威驰的宽和高都强于锋范，还备了全尺寸备胎，锋范竟然把座椅放倒 性能也移除了。再加上，威驰已经卖了22万，油耗低、故障率低、保养成本低等 长处，都有实打实的口碑佐证，我相信越多人的 取舍便是越好的 取舍。”

　　说 真话，在国人对日系品牌还有些 冲突的当下， 可以在淡季 维持销量 巩固，位列A0级市场前三，威驰实属不易。但是22万车主的口碑效应以及CTCC、寻觅“V星人”营销激发的话题和关注，让我们有理由相信威驰销量更上一层楼 为期不远。