一汽大众

尾部设计整体 变迁不大，其中最为值得关注的是崭新设计的LED分体式尾灯，相比老款车型单一的圆形设计，新款车型更加突显出车身的大气；保险杠 通过再一次设计，并换装了镀铬双排气管。

尾部设计整体 变迁不大

 

最为值得关注的是崭新设计的LED分体式尾灯

相比外观，新车内饰的 变迁倒是十分小，不过配置倒是添加不少，诸如智能驾驶辅助系统全面 晋级，装备了最新版本的Front Assist预警碰撞安全系统、最新版本的Park Assist智能泊车辅助系统。

新车内饰的 变迁倒是十分小，不过配置倒是添加不少

老款CC内饰

而新款CC 3.0L V6车型采纳了更加运动化的配置，其采纳了DCC动态底盘操纵系统，并 占有一般、运动以及 舒服三种驾驶模式，驾驶者可依据不同的路面情况来 取舍不同的驾驶模式。另外还首次装备了Nappa顶级打孔真皮座椅。

新车装备了智能驾驶辅助系统、Front Assist预警碰撞安全系统

 

一汽-大众新款CC依然搭载了1.8T、2.0T以及3.0L V6三款发动机

动力方面，一汽-大众新款CC依然搭载了1.8T、2.0T以及3.0L V6三款发动机，发动机输出参数也与老款车型 雷同，传动依然匹配了7速DSG以及6速DSG双离合变速器。