一汽大众

●相对比高尔夫6顶配版本呢，高尔夫7增加了什么？

在我们拿到的这台高尔夫7 1.4T 旗舰型上，还真有不少科技配置，比如无钥匙进入+一键启动，这是一个对使用便利性和档次感都有提升作用的配置；当然还有发动机自启停技术+Autohold自动驻车，同级车型中鲜有配备，而电子刹车也是大众常见配置了；ACC自适应巡航无疑是价值和科技含量都很高的配置，不过它也对抬高售价有很大“帮助”。

氙气大灯在高6上是顶配车型的选装件，尽管高尔夫7的顶配实测车型上出现了，但据我们了解这依然会是选装件。

●舒适/便利配置有哪些提升？座椅材质升级！

高7这两方面的配置，从实际对比来看变化并不多，实测的高7旗舰型使用了大家一致称赞的Alcantara拼皮座椅，并且前后座椅设计均有所调整，乘坐舒适性升级；而外后视镜方面加入了一键折叠功能，用起来也更便捷；倒车影像这个算不上高端的配置也终于出现在了高7上。

● 车主不喜欢的吐槽以及配置的增减

A柱三角窗是众车主一致认为几乎无任何作用的功能，尽管官方的宣传PPT上写着可以减少A柱的盲区，但是在实际的体验中，这个小窗口因为面积太小而让人几乎忽略它的存在，并且即便是从这个窗口看到窗外的东西，也只是看到一小块而完全不知道那是一个什么物件，也没法判断距离，更有车主表示这块玻璃要是被砸了，更换的成本必然不低。

上面刚说完车主喜欢倒车可视和前置雷达，然后就有车主吐槽，为什么都顶配的高尔夫7了还不加上自动泊车的功能？

车主永远是最熟悉自己的车的人，因此这群高尔夫6的车主只是用了短短的时间便发现了高尔夫7众多减配的地方，而这些减配的地方确是平时我们所看不到的一些细节，有一些的确还不大应该减配，有偷工减料之嫌，不知道大家怎么看呢。