大众全新朗逸将于5月25日正式面市，新车估计将推出包含1.5L、1.2T以及1.4T三种动力版本的共13款车型。朗逸最早于2008年6月面市，这十年间 固然不断改款 晋级，但也是时候搞点大动作了。全新朗逸发布之初，是以"朗逸Plus"命名，这很好 了解，Plus 象征着 不仅尺寸，全新朗逸相比现款在设计、科技配置以及动力等方面都会 晋级，而 固然号称全新一代，但新车与现款之间不会垂直换代，估计现款朗逸会更名为"朗逸经典版"与全新朗逸同堂销售。

　　· 对于大众全新朗逸

　　朗逸Plus外观很得人心，全新车身 色彩--谦雅紫在灯光下不乏高级感，个人唯一想吐槽的是镀铬 装璜 使用有些过于多，车头还好，车尾镀铬的加入也 晋升了 品位感，但车门把手是不是值得 切磋？新车侧面线条比现款朗逸流畅，有一些轿跑/溜背的感觉，视觉尺寸比现款 晋升不少，其轴距达到2688mm，对得起自己A+级汽车的定位。

　　对于内饰，无论做工、人机体验都是大众不会犯 舛误的地方，编辑想聊一聊的其实是用料。MQB时代下，大众车型的内饰布局想必消费者都很 相熟，全新朗逸车内做工很 详尽，但用料大 部分采纳硬质 材料减低了质感。配置上，新车将配备自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等 舒服配置，有用性比现款车型更佳。

　　全新朗逸配置亮点集中在安全方面，坡道辅助系统、 积极刹车辅助以及 频繁碰撞预防系统能照顾到日常跟车、开车、出现紧急情况甚至 产生了碰撞，不过估计这一整套 积极安全配备会集中在高配车型上。动力方面，全新朗逸将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力；传动系统方面，将 接续匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

　　说在最后：

　　对于 估算 绝对充足，考量朗逸车型但又感觉买顶配都不过瘾的消费者，全新朗逸是个不错解决 方案，新老两代车型之间 高下搭配，守住汽车市场销量领先地位不难办到。全新朗逸在国内消费者关怀的层面， 比方后排空间、外观颜值与配置水平等都挑不出什么 故障， 指导价也在预期之中，具备成为爆款的 根本素养；至于影响其销量的因素，来自大众 集团内部的压力或许会高于同级竞品，毕竟一汽-大众那边，速腾可不是好惹的，即将首发亮相的全新宝来也将成为强敌。