一汽大众

大众[报价 4S店]CC以其优雅的轿跑造型被誉为最美的大众车型，最近补齐了高端的3.0 V6，以及为2012款1.8车型添加了精英型，使得国产大众CC 占有了多达7款不同配置动力的车型可选。如此多的 取舍，应该选购哪款，请 接续往下看。

作为年度款车型，2012款大众CC更多是对配置进行了调整 晋级，并添加了一款3.0 V6车型最为旗舰车型。外观上依旧连续了低矮的轿跑车身 姿势，圆滑的车顶曲线设计，以及四扇无框式车门，现在看来也依旧 存在十足的魅力。3.0 V6车型在外观上唯一的 变迁便是在进气格栅和车尾，添加了V6字样加以 划分。

大众CC无论哪个配置车型级别，均采纳235/45 R17规格的轮胎，双五福的轮圈造型也没有任何 变迁，并没有由于动力系统的不同或者车型配置不同，而 取舍不一样的轮胎规格和轮圈造型， 不免会有些审美疲劳。

海外版改款大众CC已经于今年年头面市，新车换装了崭新的进气格栅整体造型，并启用了带有LED日间行车 性能双氙气大灯组。海外版动力系统将 接续搭载2.0L直列四缸涡轮增压 启动机以及3.6L V6 FSI 启动机，并装备了4MOTION全时四驱系统。

新增的3.0车型，搭载3.0L v6自然吸气 启动机，最大功率184kW/6300rpm，最大扭矩310Nm/3300rpm， 其余1.8 TSI和2.0 TSI车型， 启动机动力输出未作调整。除了1.8 TSI车型匹配7速DSG双离合变速器以外，2.0 TSI和3.0 V6车型均匹配可传递更大扭矩的6速DSG变速器。

点评：2012款大众CC作为年度款，在外观和动力上并无调整，新添加的3.0车型成为大众CC的旗舰车型， 固然有着更强的动力，但在外观上并没有很好的与 其余版本 离开来，有些小 绝望。而2012款1.8TSI车型在配置上有不少卖点，请看下一页各版本的配置 综合。