郑州日产

随着中国汽车市场的愈发重要，欧美厂商对于中国市场的投入产品力度日渐增强，在中国市场一直强势的日系阵营已经开始面对越来越多的冲击。伴随对手的实力在不断加强，在竞争如此激烈的情况下，没有进步就是退步。日系阵营不可能随便的让出市场，只有将更具竞争力的新产品将陆续进入中国，以稳固并扩大现有市场。

本届北京车展对于日系阵营而言无疑是一个展示自己最好的机会，无论是本田、丰田、日产，还是马自达、铃木、三菱，都准备了众多颇具看点的新车参展，下面我们不妨提前盘点一下这些将在北京车展亮相的日系新车。

● 本田品牌

雅阁Crosstour

车展状态：国内首发

本田在中国的又一款战略级车型雅阁Crosstour将在北京车展上正式亮相。由广汽本田在引进国产，并在下半年推向市场。事实上，早在去年，这款内部代号为“Accord QE”的雅阁Crosstour，已经进入广汽本田的国产规划当中。并且据消息人士透露，国产版本在外观上将与国外版本有所不同，首批车型推出3.5L和2.4L两种车型版本。

去年11月初，雅阁Crosstour正式在北美市场上市销售，首次上市的车型总共有五款，售价为29670至36220美元，约合20.26万元到24.73万元人民币。

雅阁Crosstour具有鲜明的跨界车型外观，线条十分流畅，很有几分运动色彩。同时它配备了一个位于地板下面体积相当可观的储物空间，再加上上面的行李空间，这款Crosstour不愧为是它名字所暗示的交叉旅行车型，相当的实用。

这款车与国内的八代雅阁有类似之处，它将与美国版雅阁通用一些主要部件，包括发动机、变速箱、底盘等。雅阁Crosstour竞争对手直指丰田Venza，将与丰田一绝死战。

从内饰照片看，这款车的仪表台像是直接沿用了雅阁的配置（尽管方向盘不一样），Crosstour继承了轿车版动感的仪表板台造型，简约的仪表布置和内嵌的导航系统。

在动力选择方面，2010款雅阁Crosstour将采用本田的3.5升V6引擎，这款发动机也是国内八代雅阁旗舰车型所采用的发动机。不过考虑到国内的实际情况，雅阁的2.4L发动机被沿用到国产雅阁Crosstour的可能性将非常高。