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今年上半年上市 帝豪EC8将换装自主动力 |
本文关键词:帝豪,吉利汽车,帝豪EC8,新车,新闻 4月17日报导 帝豪[报价 4S店]EC8面市初期搭载了两款代号为4G69 MIVEC 和4G63 MIVEC的三菱[报价 4S店]启动机,有着“街机”之称的两款启动机固然动力示意不错,但关于自主车型,成本上始终得不到有效操纵。从官方信息来看,帝豪EC8将换装吉利[报价 4S店]自己的GeTec 2.0L和2.4L 启动机。
帝豪EC8系的前脸采纳 比较风行的U型设计,蝠翼造型熏黑式前大灯、与大型镀铬边框的进气隔栅浑然一体,相得益彰,配上高尔夫球杆式的雾灯,看上去稳重大气。EC8系的侧面设计 比较厚重有形,贯通前后的高腰线是点睛之笔。
作为帝豪旗舰车型,帝豪EC8系占有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm超长轴距,超过了国内很多中高级车,达到了C级车 的 标准。而这样的尺寸为帝豪EC8系带来了超过B级车的舒服空间,无论是前排、后排的腿部空间还是头部空间,无不 紧锁 自如。 此次换装的GeTec系列涵括1.0L-3.5L不同排量的10多款启动机,此次EC8换装的两款GeTec 启动机采纳全铝 材料打造,装备了双均衡轴、可变气门正时等技术。其中GeTec 2.0L 启动机最大功率140马力,GeTec 2.4L 启动机最大功率161马力。 官方信息示意,换装启动机的EC8车型将于今年上半年面市。 |
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