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愈动愈有型 新老款世嘉三厢对比解析 |
本文关键词:东风雪铁龙 2012年上半年的中级车市场堪称是“你方唱罢我登场”,热烈十分。长安[报价 4S店]福特[报价 4S店]新福克斯3月初公布、誓将“崭新”进行到底的一汽-大众[报价 4S店]也在3月7日推出速腾改款车型-崭新速腾,再外加3月21日创享面市的东风雪铁龙[报价 4S店]新世嘉,各大厂商分量级改款中级车相继登场,使得中级车市百舸争流,热潮不停。 东风雪铁龙[报价 4S店]新世嘉自上一年年底外观谍照曝光以来,向来受到不少媒体和用户的关注。作为东风雪铁龙布局中级车市的主要策略车型,新世嘉共推出7款车型,价格区间从10.68万元-14.78万元中间。相比老款世嘉三厢,新世嘉 毕竟新在哪里?让我们把新老世嘉放在一同比比看。 相由“新”生 引入崭新造型设计 相信众多人关于老款世嘉三厢圆润 饱满的“水滴式造型”并不 生僻。圆滑、流畅的前脸线条与车身轮廓的圆满连接,让老款世嘉的整体造型时髦而动感,极具张力。相比老款世嘉三厢,新世嘉给人的第一觉得是来自于整体气质的变迁,采纳了雪铁龙崭新家族脸谱设计,极富立体 品位感的崭新logo造型与上格栅一体化造型让人眼前一亮,同时,更多直线、矩形设计元素的利用,也让新世嘉整体造型更加稳重、大气,进一步贴近中国用户的审美偏好。 新世嘉前脸两条镀铬格栅线与雪铁龙“双人字标”采纳一体化设计, 联结崭新六边形镀铬上格栅轮廓,展示出雪铁龙崭新家族式造型设计格调。前脸的前大灯也从老款的“飞去来器”式大灯变成了造型更加扁平的晶钻卤素前大灯,格调更加大气、犀利。下格栅与两侧的带镀铬饰条前雾灯横向贯通,使得前脸视觉宽度被整体拉伸。外翻式前保险杠下沿拉低了整车的离地间隙,动感十足。新世嘉的前悬整体增厚,启动机盖较老款添加了两条宽容的筋线,配合加入了更多直线线条的前脸造型,使得整个前脸造型更加的大气、硬朗,平添几分阳刚之气。 翼子板与前轮拱处的轮廓线更加清楚,后轮拱处添加一条向尾灯过渡的轮廓线,加强侧面动感的视觉动机。后视镜较老款尺寸进行了加宽、加大,同时加入后视镜转向 揭示灯。轮毂则采纳了更具动感的崭新多幅式运动轮毂。 车尾保留了老款世嘉顺利的尾部整体造型,只不过在尾灯中加入了LED光导设计,使得尾灯造型更加动感。此外,尾部品牌logo下面外加了雪铁龙英文名称,牌照框形态也做了 细微的切线调整。 吐故纳新实用性进一步加强 聊完外观造型的变迁,我们再来看看新世嘉“内在”的变迁。 新世嘉内饰最直观的变迁来自于中控台采纳了极具浮雕艺术美感的造型设计,配合钢琴漆面材质的中控面板,晋升了内部空间 品位感和整体品位感。仪表盘造型也产生了些许变迁,“歌剧院式”矩形造型与下方的中控台造型构成照顾,保障了内饰格调的协调性、统一性。方向盘仍采纳了雪铁龙独有的中央固定式集控方向盘,但在握槽处加入了镂空的镀铬饰条,显得时髦而充斥动感。 固然,新世嘉内在实力的晋升绝不只仅来自于内饰格调上的变迁,整体配置的优化和晋级也值得称道。针对国内中级车市场家用为主的用车需要,新世嘉在舒服性方面进一步优化。新增的带储物性能的前排中央扶手在长途驾驶中 可以减低驾驶者的疲劳度;后排座椅仰角依据人体工程学进行调校,也晋升了后排乘客的乘坐舒服性。在用户广泛关注的 安然性方面,新增的ISOFIX儿童 安然座椅固定安装也为儿童 安然掩护提供了必要的保障,前排乘客 安然带未系揭示性能也存在很高的有用性。除此之外,诸如前大灯电动调节、AUX接口等全系标配配备,为驾乘者提供了更多的行车便捷性和更人性化的用户体验。 动力总成方面,新世嘉采纳1.6L和2.0L两款自然吸气启动机,匹配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。崭新晋级的变速箱换挡操纵软件系统晋升了换挡平顺性,晋升驾乘者在前进中的用车体验。 只管国人在被问及购车考虑因素时,会时常把动力性能、技术优势等挂在嘴边。但在实际购车过程中,一般会将外观造型做为第一个考虑因素。性能和技术皆出众,但最后由于造型的失败而在市场上折戟沉沙的车型也层出不穷。新世嘉在外观造型上更加大气、融洽,整车体量感和品位感的晋升更贴合国人的审美偏好。性能方面,凭借雪铁龙引认为傲的底盘技术和不停晋升的“软实力”,新世嘉在同级市场中展示出出众的产品竞争力。有理由相信,依靠世嘉面市以来积存的良好市场口碑和进一步晋升的产品力,恰逢东风雪铁龙品牌20周年之际推出的东风雪铁龙新世嘉,必将会在国内中级车市掀起一股“型动”之风,为更多汽车用户带来更加人性化的人车生活体验。 |
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