东风雪铁龙

内饰

进入车内，两厢版世嘉的内饰造型则给人总似曾相识的觉得，关于已经自成一派的雪铁龙来说经典的设计总是不会被抛弃的，在这丝毫上你情愿称其为个性也好，说它是 执着也罢，反正看这架势雪铁龙并没有“收手”的意思。

 

身为经典的一 部分，中央固定式集控方向盘则叫人"又爱又恨"。不过与老款车型相比 ，与衔接处所添加的两处镂空 解决使得整个方向盘看起来更为灵动。而在排量更高2.0L车型上，方向盘的镂空处不只 通过了镀铬 解决， 目迷五色的各种多 性能按键将让整个操作变得更为容易。

只管作为顶配车型，但在方向盘左侧的操纵区域内仍有两处空位，这将会使一 部分 谋求 圆满的用户 无奈 承受，不过同1.6L车型相比，高配版的2.0L车型还是多出了ESP开关这一相当主要的配置。

 

同样属于雪铁龙“招牌配置”的中置数字式仪表在本次中期改款中其造型少有转变，不过 格调仍属个性。而在仪表盘的下方，采纳了浮雕式设计的中控台 品位 清晰， 部分位置的钢琴漆面板则进一步 晋升了质感。配置方面，高配版的2.0L车型不只装备为了自动空调，甚至连机头的造型也有所不同。

在前排座椅的正中处，面积略显精巧的中央扶手可供主驾与副驾 歇息所用，而在其 打开之后，略显局促的空间并不 存在优势，集成的AUX接口成为了为数不多的卖点之一。