东风本田

    9月8日，东风本田[报价 4S店]在北京 举办了媒体沟通会，就近期的销量情况以及消费者所反馈的CR-V刹车问题进行了解答。

    据此前媒体的报导称， 部分车主 示意全新一代CR-V的刹车系统存在问题，具体 体现在车辆行驶过程中刹车蓦地变硬，仪表盘 揭示“请 审查制动系统、 审查胎压监测”等 景象。

    对此，东风本田技术负责人 示意，此次故障 产生的原因是因为 震撼等因素激发的反冲 克制操纵，被系统误判为FET短路， 停留了刹车助力 性能、转入制动后备模式，导致故障灯点亮以及踏力增大问题。

    具体的解决 步骤是，对电子制动助力器操纵软件进行 晋级，使得系统对电子制动助力器在进行反冲 克制工作时产生的电流不进行诊断，避免 产生 舛误判断。

    当前东风本田已向国家质检总局提交了召回 方案，总计30509辆2018款CR-V。东风本田将免费为召回对象 规模内车辆的电子制动助力器操纵软件进行 晋级，软件 晋级 工夫为10分钟左右。

    厂家 有关负责人强调，当出现制动踏板硬、制动故障灯点亮时，车主 毋庸紧张， 惟独求 快捷全力踩下制动踏板即可实现刹车。

    据了解，当前该情况只出现在中国市场，北美等地区尚未有 类似情况 产生，而东风本田方面也 示意， 只管刹车系统故障只 产生在极小 部分车辆上，但在车辆的 持久性测试中 确切未发现过此类故障，对此东风本田也在内部做 检讨。

    不过这一小插曲并非影响到全新CR-V的销售情况，据东风本田执行副总经理陈斌波 泄漏，当前CR-V的月新增订单超过2.4万辆， 均匀每天的订单量超过600台。

    最新数据显示，东风本田今年1-8月终端累计销量近44.3万台，同比增长27%。其中8月份东风本田销量达到近7万辆，同比增长36.8%。

    陈斌波 示意，从当前看，东风本田 实现第二次销量 指标调整后的68万辆 指标没有问题，假如产能跟上的话，今年有望 实现70万辆的新 指标。