东风本田

4、有何亮点配置？

前面提到的新款CR-V两款不同排量车型的油耗都得到有效降低，除了发动机和车身空气动力学的改变外，一个关键因素就是全系都配置了ECON智能化绿色节能辅助系统。

中控台上的EC0N按钮

这套系统同样配置在此前上市的新一代本田思域车型上，通过驾驶席左侧仪表台的绿色ECON按键就可以启动该系统。ECON智能化绿色节能辅助系统可以连动节气门控制，风扇电压控制，空调开关切换控制，空气循环控制等，提供更加合理的换档时机，减少无谓的大脚油门，使车辆油耗得到有效控制。

新CR-V陪伴的中控台悬浮式行车信息显示屏

此外新款车型还配备了HSA坡道起动辅助系统，转向助力方面，除了入门级LXI都市版车型配置EPS电动助力转向系统外，其余车型均配置了更高级的MA-EPS动态自适应电动助力转向系统。还有更大尺寸的中控台悬浮式行车信息显示屏也是一大升级。

5、抢谁的饭碗？

本田CR-V应该说一直都是SUV市场的领跑者，竞争对手的布局也围绕其展开，新款CR-V车型升级换代的同时，定价区间并不会有太大改变，主力售价区间仍然是19-26万元之间。

现代[报价 图片 4S店 新闻] ix35

竞争对手方面，韩系车型虽然推出了新款现代ix35和起亚[报价 图片 4S店 新闻] 智跑，但定位均要比CR-V车型略低，并不是直接的竞争对手。进口的双龙[报价 图片 4S店 新闻] 科兰多、雷诺[报价 图片 4S店 新闻] 科雷傲等车型仍然是小众化选择也不足为惧。

一汽丰田[报价 图片 4S店 新闻] RAV4 2012款 2.4AT四驱豪华版

主要对手依然是日系的丰田RAV4和日产[报价 图片 4S店 新闻] 奇骏，以及德系的大众[报价 图片 4S店 新闻] 途观车型。丰田RAV4相比之下，已经显现出老态，预计在两年后推出大改款换代车型，在此之前都无法对新CR-V形成太大威胁。而日产奇骏车型徒有一副好的越野底盘，但无奈过于硬朗的外观最不受中国消费者待见，因此仍将处于三大日系品牌该级别车型中的垫底地位。

途观 2012款 1.8T AT两驱风尚版

大众途观凭借近两年整个大众品牌的热潮，将是最主要的竞争对手。另一个潜在的竞争对手就是长安[报价 图片 4S店 新闻] 福特[报价 图片 4S店 新闻] 计划在今年末明年初推出的第二代KUGA车型，与CR-V相似的定位，将助推其成为又一款热门SUV车型。但整个中国车市对于SUV车型的热捧，也推动了整个SUV车型的消费，因此这个市场也足以容纳多款SUV的热销。本田新款CR-V要想延续现有的优势，并不是什么困难的事。

6、与竞品相比，优势在哪？

本田CR-V最大的优势就是中庸和先发制人，即将推出的已经是CR-V的第三代国产车型，通过多年的打拼，CR-V已经在市场积累了良好的口碑。在底盘上，不及奇骏车型的越野能力强；在外观设计上，不及采用外挂备胎的丰田RAV4那么具有越野车风格；品牌口碑优势上，本田比起大众途观也要略弱一点。

[本田CR-V 18.98-26.28万]

但CR-V车型胜在中庸，没有太多明显的缺点，因此也可以发现，新一代CR-V车型的外观设计上更多的还是强调了“传承”，延续现款车型的尺寸、轮廓和空间。就是想将现有的优势延续下去，不希望过于大步伐的改变带来了消费群的流失。

东风本田CR-V 2012款2.4四驱自动

本田CR-V外观风格时尚，也充分捕捉了消费者大部分还是将其用作城际驾驶的需求，车身足够大气，车内空间也比较大，无论是个人消费，还是单位商用都是不错的悬着，而且大量的既有用户群将带来车型消费的传递效应。